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Données du véhicule

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MarqueFerrari

Modèle456 GT M

Année2001

Type de châssisCoupé

Cylindres12

Cylindrée5474 ccm

Puissance442 CV

Vitesse max.309 km/h

Accélération 0-100 km/h5 s

Poids à vide1680 kg

Boîtemanuelle

Vitesses6

Kilomètres sur le compteur de vitesse39.539 km

Propriétaires2

Matching numbersOui

Numero SSC596

Couleur de l'intérieurbeige

Nom de la couleur du fabricant (extérieur)Blu Pozzi

Intérieurcuir

Toit ouvrantNon

Vitres électriquesOui

Direction assistéeOui

PrixVendu

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Description du véhicule

Geschichte des Ferrari 456

Im Oktober 1992 wurde der Ferrari 456 GT auf dem Pariser Autosalon das erste Mal vorgestellt. Pietro Camardella entwarf diesen eleganten Gran Turismo 2+2, der von der Fachwelt als legitimer Nachfolger des legendären Ferrari Daytona bezeichnet wurde und eine zeitlose Eleganz ausstrahlt. Keine übertriebenen Linien oder aggressive Anleihen, wie man es von vielen Supersportwagen jener Ära gewohnt war. Stattdessen ein schlichtes, fast schon zurückhaltendes Styling, das die perfekte Balance zwischen Raffinesse und Sportlichkeit trifft. Die ausklappbaren Scheinwerfer, das markante Heck mit den klassischen Ferrari-Rundlichtern – alles deutet darauf hin, dass dieser Wagen für mehr bestimmt ist als nur pure Geschwindigkeit. Es geht um Stil, es geht um Klasse. Er war auch der Erste, der seit dem Superfast wieder die 5 Liter Hubraum Marke knackte. Aufgrund seiner vielen technischen Raffinessen avancierte dieser GT zum Liebling der Fachwelt. Die Leistungsentfaltung dieses Motors ist einfach sensationell, 550 Newtonmeter Drehmoment, 442 PS über 300 km/h Spitzengeschwindigkeit, offene Schaltkulisse mit 6-Gang Getriebe und Sperrdifferential von ZF, verstellbares Sportfahrwerk, wunderschöne Instrumentierung, mit feinstem Leder ausgekleideten Innenraum, passgenaue Sportsitze, das sind die Zutaten für einen fantastischen Supersportwagen aus Maranello.

Der 456M (M steht für Modificata) wurde dann 1998 vorgestellt. So wurde beim M die Laufruhe des Motors verbessert und die Motorhaube aus Kohlefaser hergestellt. Des Weiteren wurden viele kleine Änderungen vorgenommen, um die Aerodynamik und die Kühlung zu verbessern. Exakt 3.289 Exemplare der 456-Baureihe wurden von Ferrari insgesamt gefertigt

Beschreibung des hier angebotenen Ferrari 456 GT M -SSC596

Dieser Ferrari wurde in Deutschland am 17.05.2001 an den Ferrari Vertragshändler Sprau in Saarbrücken in Blu Pozzi (521) und Tan Lederausstattung ausgeliefert und von einem Ferrari Sammler in Homburg erstzugelassen. Im Jahre 2006 wechselte der Besitzer bei einem Kilometerstand von 10.255 das erste und letzte Mal den Besitzer und ging an einen Deutschen Enthusiasten mit Wohnsitz in Monaco. Folgende Einträge von Ferrari-Fachwerkstätten sind aus dem Serviceheft zu entnehmen:

06.04.2006 Lueg Sportivo Ferraripartner /Meerbusch bei KM 10.497

28.04.2009 Cavallari Motors /Monaco bei KM 18.887

21.06.2013 Maranello Motors /Köln bei KM 28.278

22.03.2019 Cavallari Motors /Monaco bei KM 31.148

26.02.2021 Cavallari Motors /Monaco bei KM 33.046

Ausserdem wurde am 14.11.2023 bei Ferrari in Turin bei 38.915 km noch ein großer Service durchgeführt. Die Rechnung hierüber liegt vor. Des Weiteren ist die komplette Ferrari Ledermappe vorhanden mit folgenden Dokumenten:

*Ferrari Verkaufs- und Service Organisation

*Alarm System

*Hi-Fi System Warranty Card

*Garantiekarte und Wartungsplan

*Ferrari Direct Line Leistungen

*Betriebsanleitung 456 M

Zusätzlich erwarb der letzte Besitzer einen Satz 5 Stern Maranello Felgen die derzeit montiert sind. Gemäß seinen Angaben hat sich dadurch die Straßenlage des 456 noch weiter verbessert. Der originale Auslieferungsradsatz ist zusätzlich vorhanden.

Dieser Ferrari 456 M ist eine der selteneren und attraktiveren Versionen mit 6-Gang Schaltgetriebe. Die Servicehistorie ist komplett, der Gesamtzustand dieses Ferrari ist perfekt und absolut im Jahreswagenzustand. Das Lackbild ist hervorragend und im Originallack, der Innenraum wie neu und die Technik hervorragend gewartet.

Resümee

Wer eine Ferrari 456 M mit wenig Kilometer, im originalen, technisch aufwendig gewarteten Bestzustand sein Eigen nennen will für den ist die Suche mit unserem einmaligen Sportwagen hiermit beendet. Dieser legitime Daytona Nachfolger ist ein ständig wachsendender Wertzuwachs prognostiziert. Ein Youngtimer, der wie ein Neuwagen wirkt, straff und komfortabel zugleich, versehen mit einem sehr zuverlässigen 12 Zylinder Saugmotor und drehfreudigen 442 PS, einfach eine einzigartige Melange eines reinrassigen italienischen Supersportwagens. Die stilvolle, elegante Farbkombination ist für sein eigentlich wenig italienisch typischen dezenten Unterstatement Auftritt verantwortlich.

Hinweis:

Wir verkaufen diesen Ferrari im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.

Dieser hier angebotene Klassiker steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen sportlichen Fahrzeugen. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Achtung! Unser Büro ist nicht permanent besetzt.

 

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