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Informations courte

MarqueBMW

ModèleM1

Année1980

Cylindres6

Cylindrée3453 ccm

Puissance277 CV

Vitesse max.262 km/h

Accélération 0-100 km/h6 s

Poids à vide1430 kg

Numero SSC486

PrixPrix sur demande

TVA déductibleNon

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Description du véhicule

1978 erschien der erste Mittelmotorsportwagen von BMW. Seiner Zeit lud BMW die strauchelnde Firma Lamborghini zur Konstruktion von Teilen ein, was nicht gelang, auch die ersten M1 wurden mehr Schlecht als Recht von Lamborghini gebaut. Weil Lamborghini wirtschaftlich trudelte, schweißte dann Marchesi die Gitterrohrrahmen, T.I.R. fertigte die Kunststoffkarosserie aus GFK. Die Fa. Italdesign hatte schon Erfahrung mit der auslaufenden Produktion des Maserati Bora (ebenfalls ein Mittelmotorsportwagen) und montierte infolgedessen nun die Karosserien auf die Rahmen, transportierte die fertigen Karosserien zu Baur nach Stuttgart. Dorthin lieferte die extra für den M1 gegründete Motorsport GmbH die Motoren und die Firma ZF den Antrieb. Baur komplettierte dann diesen M1, einen für die Straße zivilisierten Rennwagen. Geburtshelfer waren Jochen Nerpasch und der BMW Motorenpapst Paul Rosche. Ohne Zweifel gilt der M1 bis heute als Ikone der BMW Sportwagen, was sicher auch an der eigens für ihn geschaffenen BMW Procar Rennserie lag und die 1979 und 1980 vor den Formel 1 Rennen stattfand. Die berühmten F1 Piloten wie Niki Lauda 1979 und Nelson Piquet 1980 fuhren jeweils den Gesamtsieg ein. Flach, breit, keilförmig waren die optischen Zutaten, zwei obenliegende Nockenwellen, ein 3,5 Liter 6 Zylinder Vierventiler (damals eine Sensation) mit 277 PS, 5-Gang ZF Getriebe und Mittelmotorkonzept, die technischen Zutaten für diese BMW-Legende.

Unser BMW M1 war von Anfang an in verständigen Sammler Hände. Über Erstauslieferung Schweiz geriet er an einen Deutschen Besitzer, dann nach England um schlußendlich wieder in Deutschland bei einem renommierten BMW Sammler zu landen. Der jetzige Besitzer beauftragte uns nun, sein Fahrzeug zu verkaufen. Zeit seines Lebens wurde dieser M1 von Spezialisten gewartet, in England wurde er einmal in seiner original Farbe hauchdünn neulackiert. Die sensiblen GFK Teile haben eine Neulackierung unumgänglich gemacht. Die Highlights der Instandhaltung in den letzten Jahren waren u.a. ein neues Steuergerät, Überholung des ZF Getriebes, sowie Bremsanlagen Überholung inkl. neuer Scheiben und Beläge. Der Kilometerzähler steht auf knapp über 11.000 KM, was aufgrund des neuwertigen Zustandes des Innenraums und des Motors als authentisch angesehen werden kann. Ein durchgestempeltes Servicebuch gibt es leider nicht, dafür einige Rechnungen über die durchgeführten Arbeiten der letzten 20 Jahre anhand die Kilometerleistung ebenfalls nachvollzogen werden kann. Fazit: Ein wirkliches Sammlerstück aus dem Hause BMW von dem insgesamt nur 453 Stück gebaut worden sind.

Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen.

Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.

Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.

Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

Données du véhicule

MarqueBMW

ModèleM1

Année1980

Type de châssisCoupé

Cylindres6

Cylindrée3453 ccm

Puissance277 CV

Vitesse max.262 km/h

Accélération 0-100 km/h6 s

Poids à vide1430 kg

Boîtemanuelle

Vitesses5

Tractionarrière

Freins avantà disques

Freins arrièreà disques

Kilomètres sur le compteur de vitesse11.029 km

Première mise en circulationnon spécifié

Propriétaires3

Matching numbersOui

Numero SSC486

Couleur extérieurerouge

Couleur de l'intérieurnoir

Nom de la couleur du fabricant (extérieur)non spécifié

Intérieurpartie cuir

Toit ouvrantNon

Vitres électriquesOui

CapoteNon

ClimatisationNon

Direction assistéeNon

PrixPrix sur demande

TVA déductibleNon

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