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Données du véhicule

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MarqueVOLVO

Modèle122 Amazon

Année1965

Type de châssisCoupé

Cylindres4

Cylindrée1998 ccm

Puissance150 CV

Vitesse max.195 km/h

Accélération 0-100 km/h8,5 s

Poids à vide1200 kg

Boîtemanuelle

Vitesses4

Kilomètres sur le compteur de vitesse99900 km

Propriétaires3

Matching numbersNon

Numero SSC326

Couleur de l'intérieurnoir

Nom de la couleur du fabricant (extérieur)non spécifié

Intérieurvelours

Toit ouvrantNon

Vitres électriquesNon

Direction assistéeNon

Prix33.333 €

TVA déductibleNon

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Description du véhicule

Volvo 122 S Coupé – Préparation rallye dans l’esprit de la 123 GT

Une Volvo Amazon Coupé – mais certainement pas un paisible classique du dimanche.

Ce véhicule n’est pas une 123 GT sortie d’usine.

Il s’agit d’une interprétation d’époque.

Construite sur la base d’une Volvo 122 S Coupé, cette Amazon aurait, selon les déclarations du précédent propriétaire, déjà été modifiée sportivement dans les années 1970 dans l’esprit de la légendaire 123 GT. Une automobile qui ne cherche pas à être plus qu’elle n’est. Et c’est précisément ce qui fait son charme : honnête, mécanique, robuste – avec une véritable attitude issue du sport automobile.

La Volvo Amazon a toujours été une voiture pour ceux qui apprécient la substance. Pas de promesse tapageuse, pas d’effet de mode, mais une compagne fiable, portée par une clarté toute scandinave. Pourtant, dans sa déclinaison sportive, l’Amazon révélait une autre facette. La 123 GT devint une base recherchée pour le rallye, les épreuves de régularité et le sport historique ambitieux – stable, résistante et suffisamment simple pour rester maîtrisable même en conditions d’utilisation soutenue.

Ce coupé reprend exactement cet esprit.

Sous le capot travaille un moteur plus puissant équipé d’une double carburation. Ce n’est pas un ensemble aseptisé ou trop raffiné, mais une mécanique classique, présente, volontaire et directe. L’échappement sport lui donne la voix qui convient : franche, sonore, avec cette juste dose de caractère que l’on attend d’une voiture de rallye historique.

Le châssis suit la même logique.

Suspension sport, différentiel autobloquant et boîte à rapports courts transforment cette solide suédoise en un outil étonnamment vivant pour les routes sinueuses, les spéciales et les rallyes historiques. Ici, il ne s’agit pas de spectacle. Il s’agit de connexion.

On s’installe.
La porte se referme.
On serre les harnais.
On tourne la clé.

La Volvo paraît immédiatement familière – et prête à partir.

À l’intérieur, le caractère se poursuit avec cohérence : sièges sport avec harnais, volant sport, arceau de sécurité, instruments additionnels, tripmaster électronique et extincteur. Chaque élément semble utile, crédible et issu d’une époque où le sport automobile relevait encore de l’improvisation, du savoir-faire et du courage.

Les détails ne sont pas de simples ornements.

Les autocollants d’époque donnent à la voiture une présence immédiatement reconnaissable. Les phares additionnels Marchal avec ampoules de 100 watts ne semblent pas ajoutés pour l’effet, mais parfaitement à leur place. Quant aux jantes Minilite d’origine, elles vont à cette Amazon comme si elles n’avaient jamais été conçues pour autre chose.

En 2015, Wolf von Massow, propriétaire de Scuderia Sportiva Colonia, a acquis cette Volvo et l’a engagée occasionnellement dans des rallyes historiques. Sa dernière participation remonte à 2023, lors du Rallye Köln-Ahrweiler – le genre d’événement où une telle voiture n’a pas besoin d’être expliquée. Elle est simplement comprise.

Sur le plan technique comme esthétique, cette Volvo se présente en très bel état. La carrosserie est saine et ne montre pas de traces visibles de corrosion. Sont présents des copies des documents d’immatriculation italiens « Carta di Circolazione », du « Certificato di Proprietà », ainsi qu’un ancien passeport FIA datant de 2006. Le dernier propriétaire italien a engagé cette Volvo avec succès dans des rallyes sur glace internationaux – preuve que cette voiture n’a pas seulement été construite pour avoir l’air sportive.

Aujourd’hui, la Volvo dispose de documents d’immatriculation allemands, incluant une attestation de véhicule historique.

Ce coupé ne s’adresse pas à celui qui recherche une Amazon de série parfaitement immaculée.

Il s’adresse à ceux qui ne se contentent pas de collectionner les automobiles historiques, mais souhaitent les vivre. Aux conducteurs qui comprennent que l’authenticité ne vient pas toujours de l’originalité usine – mais parfois de l’histoire, de l’usage et du caractère.

Pas une pièce de musée.
Pas une voiture de parade.
Pas un classique ordinaire.

Mais une Volvo Amazon avec de l’attitude.

Une interprétation de la 123 GT pour ceux qui ne veulent pas simplement conduire.

Mais arriver – de préférence un peu en travers, avec du bruit, et un large sourire.

Remarque

Le kilométrage indiqué correspond au relevé du compteur. Compte tenu de l’âge du véhicule, le kilométrage total réel ne peut être garanti. Toutes les offres sont sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. Nos conditions générales s’appliquent.

Avant la livraison, nous pouvons proposer sur demande une préparation technique complète. Celle-ci repose sur notre procédure interne documentée de contrôle en 267 points, au cours de laquelle tous les ensembles essentiels – du groupe motopropulseur au châssis, jusqu’aux fonctions et aux détails – sont systématiquement vérifiés, entretenus et réglés avec précision. Cette procédure constitue la base de notre exigence qualité et de l’aptitude durable à l’usage de nos véhicules.

Nos automobiles se trouvent généralement dans notre Classic Center à Kirchen/Sieg, où nous présentons une sélection soigneusement choisie de classiques sportifs et de caractère.

Le développement technique, la restauration et le perfectionnement sont réalisés par notre société sœur à Dortmund – le cœur du groupe Scuderia Sportiva. C’est là que naissent, dans un véritable esprit artisanal, aussi bien des restaurations fidèles à l’origine que des véhicules restomod signature développés individuellement. Cette offre est complétée par un service complet ainsi que par la fourniture de pièces détachées pour automobiles classiques.

Des aperçus de la création de nos véhicules, des processus de restauration, des détails techniques et de certains essais sont présentés dans des documentaires sélectionnés sur notre chaîne YouTube TV Scuderia Sportiva Colonia – une sorte de regard en coulisses sur notre travail quotidien.

Le groupe Scuderia Sportiva réunit développement, artisanat, service et commerce dans une approche globale. Notre attention reste portée sur Alfa Romeo, Maserati, Ferrari ainsi que sur les coupés BMW classiques, dont nous accompagnons la préservation, l’évolution et l’entretien avec une expertise particulière.

Pour les clients en Allemagne, nous assistons aux présentations TÜV, établissons sur demande des expertises de valeur et accompagnons l’ensemble du processus d’immatriculation.

Le transport en Europe est effectué en remorque fermée. Les livraisons dans le monde entier sont organisées avec des partenaires expérimentés dans la logistique automobile internationale.

Vous trouverez de plus amples informations sur nos prestations et nos véhicules actuellement disponibles sur :
www.scuderia-sportiva-colonia.com

Veuillez noter :
Les visites se font exclusivement sur rendez-vous préalable.

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