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Données du véhicule

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MarqueBMW

Modèle3,0 CSI

Année1971

Type de châssisCoupé

Cylindres6

Cylindrée2985 ccm

Puissance200 CV

Vitesse max.220 km/h

Accélération 0-100 km/h7,7 s

Poids à vide1380 kg

Boîtemanuelle

Vitesses5

Kilomètres sur le compteur de vitesse20 km

Propriétaires3

Matching numbersOui

Numero SSC524

Couleur de l'intérieurbleu

Nom de la couleur du fabricant (extérieur)Chamonix

Intérieurvelours

Toit ouvrantNon

Vitres électriquesOui

Direction assistéeOui

PrixVendu

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Description du véhicule

Historique de la BMW 3.0 CSi proposée ici · SSC-524

Cette BMW 3.0 CSi a été produite en septembre 1971 et fait ainsi partie des premiers exemplaires du modèle CSi, introduit seulement après la pause estivale de 1971. Depuis 1973, le véhicule était immatriculé en Autriche ; il dispose actuellement de documents d’immatriculation autrichiens.

Scuderia Sportiva Colonia a eu l’opportunité d’acquérir cette BMW 3.0 CSi particulière en 2022. Comme la peinture existante et certains détails d’exécution ne correspondaient pas à nos exigences, nous avons décidé d’entreprendre une restauration complète et de ramener la voiture dans une configuration particulièrement élégante et classique.

Aujourd’hui, la voiture se présente de nouveau en Chamonix White, code couleur 085, associée à une sellerie en velours bleu — l’une des combinaisons de couleurs les plus raffinées et les plus élégantes pour ce grand coupé BMW. Les jantes d’origine de 14 pouces, le volant en bois Scuderia Design, le pommeau de levier de vitesses en bois et une radio d’époque soulignent le caractère discret et proche de l’origine de cette automobile.

Dans le cadre de la restauration, le moteur ainsi que la boîte de vitesses Getrag à 5 rapports avec surmultipliée ont été entièrement démontés et révisés. Le châssis a reçu de nouveaux silentblocs, les amortisseurs ont été remplacés, et le système de freinage a été révisé avec disques et plaquettes neufs. Les pneus ont également été remplacés.

La boîte Getrag à 5 rapports installée confère à la voiture une aptitude au voyage nettement plus détendue, sans altérer le caractère classique de la BMW E9. Sur les longs trajets notamment, la voiture se montre plus souveraine, plus reposante et plus moderne à conduire — tout en conservant, dans son apparence et son esprit, l’authenticité d’un grand classique du début des années 1970.

Résumé

Depuis de nombreuses années, Scuderia Sportiva Colonia porte une attention particulière à ces coupés techniquement très aboutis. Leur ligne fascinante, leur excellent châssis, leur freinage efficace et leur puissant six-cylindres en ligne ont fait de la BMW E9 l’un des Gran Turismo les plus séduisants de sa catégorie au début des années 1970.

Le slogan BMW « Le plaisir de conduire » prend vie dans la E9 d’une manière particulièrement élégante et inimitable. L’habitacle séduit par ses matériaux de grande qualité, ses sièges confortables, sa présentation claire et classique, ainsi que par ses instruments ronds VDO cerclés individuellement, qui comptent encore aujourd’hui parmi les plus beaux détails de cockpit de cette époque.

Ou, comme l’a formulé un journaliste automobile de manière très juste : si James Bond avait été allemand, il aurait probablement choisi une BMW E9 comme voiture de fonction — et il aurait certainement apprécié la direction assistée de série de la CSi.

Après sa restauration, cette BMW doit encore être rodée conformément aux prescriptions d’usine. Nous accordons une garantie d’un an sur les travaux que nous avons effectués, à condition que tous les travaux d’entretien nécessaires soient réalisés par notre société ou par un partenaire de service sélectionné par nos soins.

Par ailleurs, nous disposons régulièrement d’autres BMW E9 à différents stades de restauration. Selon le projet, la couleur, l’équipement et les options techniques peuvent être définis individuellement avec l’acheteur. Nous serons heureux de vous établir une offre séparée incluant une liste d’options.

Remarque

Cette offre est sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. Nous vous assistons pour l’obtention d’un nouveau contrôle technique allemand, l’homologation en véhicule historique, une expertise de valeur, l’immatriculation en Allemagne ainsi que le transport dans toute l’Europe en remorque fermée. Sur demande, nous pouvons également organiser une expédition internationale par conteneur.

Le véhicule proposé ici se trouve dans notre Classic Center, Jungenthaler Straße 1A, 57548 Kirchen/Sieg, Allemagne. Dans l’ancienne halle de locomotives Arnold Jung, vous trouverez une large sélection de classiques sportifs passionnants. Vous trouverez de plus amples informations sur nos services et nos véhicules sur www.scuderia-sportiva-colonia.com.

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