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Informations courte

MarqueFerrari

Modèle365 GT 2+2

Année1969

Cylindres12

Cylindrée4390 ccm

Puissance320 CV

Vitesse max.245 km/h

Accélération 0-100 km/h7 s

Poids à vide1480 kg

Numero SSC191

PrixPrix sur demande

TVA déductibleNon

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Description du véhicule

FERRARI 365 GT 2+2, DESIGN PININFARINA

Im Herbst 1967 wurde auf dem Pariser Salon der „365 GT 2+2“  Gran Tourismo vorgestellt, ein Zweisitzer mit zwei zusätzlichen Notsitzen, der den erfolgreichen „330 GT 2+2“ ablöste. Die Präsentation eines neuen, stärkeren „Quasi“-Viersitzers war die logische Konsequenz der Absatzentwicklung von Ferrari: Zwischen 1960 und 1967 machte der Verkauf von viersitzigen Modellen (250 GT / 330 GT 2+2) über die Hälfte der gesamten Ferrariproduktion aus. Dem trug man in Maranello Rechnung, und der 365 GT 2+2 galt zu seiner Zeit als der bequemste Ferrari, der bis dahin gebaut worden war. Er verfügte über Einzelradaufhängung rundum, Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfer, Servolenkung, Zentralverschlussfelgen, Klimaanlage und ein Radio – eine Ausstattung, die zur damaligen Zeit eher untypisch für einen Sportwagen aus Maranello war. Zwischen 1967 und 1971 wurden 801 Exemplare des 365 GT 2+2 hergestellt.

Diesen „matching numbers“ Ferrari 365 GT 2+2 hat die Scuderia Sportiva Colonia aus Monaco importiert. Die Auslieferungsfarbe war "marone colorado metalizzato" mit einem Tan Interieur. In dieser Farbkombination wurden insgesamt nur 3 Stck. hergestellt. Der 2te Besitzer lackierte das Fahrzeug auf silber metallic um. Wir werden im Zuge der Revisionsarbeiten diesen Fehler korrigieren.

Dieser Ferrari wird im Moment bei der Firma Scartapatti im Mantova Italien restauriert. Scartapatti ist einer der wenigen hochspezialisierten Unternehmen in Europa, der regelmäßig prämierte klassische Sportwagen vorbereitet. Wir können jetzt schon davon ausgehen, daß auch dieser Ferrari ein exzellentes und wunderschönes 365 GT 2+2 Coupé sein wird.

Ein 365 GT 2+2 ist besonders, nicht nur weil er recht selten anzutreffen sein wird. Dieses wunderschöne und ganz besonders elegante Coupé ist prädestiniert für den schnellen Ausflug zu viert und verwöhnt dann ganz besonders mit luxuriöser Innenausstattung wie auch einem phantastischen V12-Triebwerk und präzisem 5-Gang-Getriebe. Die edle Lederinnenausstattung inklusive des Lederdachhimmels sowie die wunderschönen Instrumente und Schalter verströmen eine zeitlose Eleganz. Der potente und besonders drehfreudige V12 mit seiner atemberaubenden Geräuschkulisseverwöhnt die Ohren des Liebhabers italienischer Ingenieurskunst immer wieder aufs Neue. Eine perfekte und sehr seltene Farbkombination rundet den Gentleman-Driver ab. Die komplette fachgerechte Revision dieser „Queen Mary“ ist Bestandteil dieses Angebotes. Auf Anfrage übersenden wir Ihnen eine übersichtliche Fotodokumentation über all die bisher ausgeführten Arbeiten. Ein besonders überdurchschnittliches Wertsteigerungspotenzial gilt in Fachkreisen als sehr wahrscheinlich.

Über die von uns angebotenen Leistungen informieren Sie sich bitte ausführlich auf unserer Homepage oder bei einem persönlichen Besuch. Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge.

Données du véhicule

MarqueFerrari

Modèle365 GT 2+2

Année1969

Type de châssisCoupé

Cylindres12

Cylindrée4390 ccm

Puissance320 CV

Vitesse max.245 km/h

Accélération 0-100 km/h7 s

Poids à vide1480 kg

Boîtemanuelle

Vitesses5

Tractionarrière

Freins avantà disques

Freins arrièreà disques

Kilomètres sur le compteur de vitessenon spécifié

Première mise en circulationnon spécifié

Propriétaires3

Matching numbersOui

Numero SSC191

Couleur extérieurebrun

Couleur de l'intérieurbeige

Nom de la couleur du fabricant (extérieur)marrone colorado metalizzato

Intérieurcuir

Toit ouvrantNon

Vitres électriquesOui

CapoteNon

ClimatisationOui

Direction assistéeNon

PrixPrix sur demande

TVA déductibleNon

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