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Description du véhicule
- Stillikone aus dem Hause Ferrari
- Pininfarina Design
- nur 628 Stück produziert
- Erstauslieferung Venezuela
- matching in allen Details
- z.Zt. in Restauration
Allgemeine Geschichte des Ferrari 330
Der 330 GT 2+2 wurde am 11.01.1964 anlässlich „des Tages der offen Tür“ im Ferrari Werk das erste Mal der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Design stammte aus dem Hause Pininfarina, die auch die Karosserie herstellten. Der Ferrari 330 gilt unter Kennern als Nachfolger des Ferrari 250. Alle 330 Modelle nutzen einen weiterentwickelten 4,0 Liter V12 Motor. Der 330 GT 2+2 aus der 1. Serie wurde nur 628 mal produziert. Ein sehr elegantes 4-sitziges Sportcoupé mit extravagantem Design, dem diverse Künstler seiner Zeit erlegen waren, wie z.B. John Lennon.
Historie des angebotenen Ferrari 330
Das hier angebotene Ferrari Coupé hat eine umfangreiche Historie. Der Motor ist Matching Number. Der Wagen wurde zuerst nach Südamerika über den Ferrari Importeur Carlos Kaufmann in der Farbe Bianco 1834 mit schwarzem Leder VM 8500 und Borrain Felgen, ausgeliefert. Am 17.06.1964 erwarb Howard B. diesen Sportwagen und liess ihn in Venezuela das erste Mal zu. Seine weiteren Stationen waren Japan und die USA, bis er dann 2008 in Deutschland eine Ferrari Sammlung erreichte. Dieses Fahrzeug war ursprünglich in weiß lackiert und wurde im Laufe der Zeit in Japan auf Ferrari Rosso umlackiert. Nun wird die Scuderia Sportiva diesen Ferrari wieder in seine Original Farbgebung zurück versetzen. Ein sehr ausführliches Dossier über die Vita des Fahrzeugs mit vielen Rechnungen, nebst Handbuch und Werkzeug, ist vorhanden. Über diesen 330 GT 2+2 wurde auch ein großartiger Bericht für das Fernsehen DSF aufgenommen. Der Wagen befindet sich substanziell in einem erstklassigen Zustand. Er ist absolut matching, d.h. Getriebe, Motor und Differential entsprechen der Erstauslieferung. Der Innenraum, d.h. Leder und Teppiche bestechen mit einer leichten authentischen Patina.
Bitte gewähren Sie noch Auftragserteilung und eine 10%igen Anzahlung ca. 6 Monate bis zur endgültigen Fertigstellung. Neben der Karosseriebearbeitung und der Neulackierung in seiner Auslieferungsfarbe, wird der Motor und das Getriebe komplett zerlegt und überholt, Neues Fahrwerk mit Stoßdämpfern, sowie Überholung der Bremsanlage mit neuen Scheiben und Bremsbeläge sind in den Arbeiten inbegriffen, genauso wie die Überholung der Borraini Speichenfelgen inkl. neuer passender Bereifung. Die vorderen Sitze werden neu aufgepolstert, das originale leicht patinierte Leder aufgearbeitet aber erhalten!
Die Preise für 330er Modelle sind in letzter Zeit gestiegen, trotzdem halten wir gerade den Chinese Eyes mit nachvollziehbarer Historie noch für eine „Sleeping Beauty“
Allgemein
Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.
Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.
Über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com
