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Fahrzeugdaten

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MarkeBMW

Modell3,0 CSI

Baujahr1973

KarosserieformCoupé

Zylinder6

Hubraum2985 ccm

Leistung200 PS

Höchstgeschwindigkeit220 km/h

0-100 km/h8 sec

Leergewicht1380 kg

GetriebeManuell

Gänge5

Tachostand (abgelesen)00050 km

Anzahl Vorbesitzer3

Matching numbersJa

SSC-Nummer624

Innenfarbezu wählen

Herstellerfarbbezeichnung (außen)Fjord Metallic

InnenmaterialAndere

SchiebedachJa

Elektrische FensterheberJa

ServolenkungJa

AngebotspreisPreis auf Anfrage

Mwst. ausweisbarNein

Fahrzeuganfrage

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Fahrzeugbeschreibung

BMW 3.0 CSi Fjord Metallic · SSC-624

Es gibt Automobile, die man kauft – und es gibt Automobile, auf deren Entstehung man sich freut.

Dieser BMW 3.0 CSi gehört zur zweiten Kategorie.

Seine aufwendige Nuts-&-Bolts-Restauration ist bereits weit fortgeschritten. Die Karosseriearbeiten sind abgeschlossen und das Coupé erstrahlt bereits wieder in seiner originalen BMW Farbe Fjord Metallic (039).

Doch das Schönste kommt jetzt:

Sein zukünftiger Besitzer darf mitentscheiden, wie dieser BMW vollendet wird.

Welche Innenausstattung? Klassische Pedrini- oder sportliche 16-Zoll-Alpina-Style-Felgen? Originales Fahrgefühl oder entspanntes Reisen mit einem 5-Gang-Schongetriebe? Klimaanlage, Colorverglasung, moderne Audio-Technik – oder eine etwas temperamentvollere technische Konfiguration?

So entsteht in unserer Manufaktur Schritt für Schritt Ihr persönlicher BMW 3.0 CSi – beinahe so, als würden Sie ihn Anfang der 1970er-Jahre selbst bei Ihrem BMW-Händler bestellen.

Nur heute mit der Möglichkeit, ihn an den richtigen Stellen noch etwas zu verfeinern.

Freude am Fahren beginnt bei diesem BMW bereits beim Bestellen.

Die Geschichte dieses BMW 3.0 CSi

Dieser BMW 3.0 CSi wurde am 3. Mai 1973 produziert und anschließend über den BMW-Händler Hansen in Ohlendorf ausgeliefert. Bereits 1976 wurde der Wagen nach Schweden importiert, wo er viele Jahre verblieb. Im Jahr 1989 wurde das Coupé stillgelegt. Mehr als drei Jahrzehnte später begann sein zweites Leben: 2022 gelangte der BMW als Restaurierungsprojekt zur Scuderia Sportiva Colonia.

Es folgte eine umfassende Nuts-&-Bolts-Restauration. Die Karosserie wurde vollständig zerlegt, systematisch aufgearbeitet und fachgerecht restauriert. Nach Abschluss sämtlicher Karosseriearbeiten erfolgte die Lackierung wieder in der ursprünglichen BMW Farbe Fjord Metallic (039).

Damit ist heute der aufwendigste und für die Qualität eines E9 entscheidende Teil der Restauration bereits abgeschlossen: Vor uns steht eine vollständig restaurierte und fertig lackierte Karosserie, bereit für ihren Neuaufbau.

Fjord Metallic passt dabei nahezu selbstverständlich zu den großen Glasflächen, den feinen Chromdetails und der filigranen Linienführung des BMW E9. Je nach Lichteinfall wirkt die Farbe elegant zurückhaltend oder überraschend präsent – ein typischer Farbton der frühen 1970er-Jahre und wie geschaffen für einen großen BMW Gran Turismo.

Bereits vorhanden sind zwei besonders begehrte Komfortmerkmale:

  • Stahlschiebedach
  • vier elektrische Fensterheber

Stellen Sie sich vor: Das Schiebedach öffnet sich, alle vier Seitenscheiben verschwinden – und plötzlich erlebt man jenes offene, luftige Raumgefühl, das einen BMW E9 bis heute so besonders macht.

Scuderia Manufaktur – nicht irgendein BMW. Ihr BMW.

Jetzt beginnt der vielleicht schönste Teil des Neuaufbaus.

Viele wesentliche Entscheidungen können noch gemeinsam mit dem zukünftigen Besitzer getroffen werden. Der Innenraum kann beispielsweise klassisch mit einer zeitgenössischen Cordausstattung oder hochwertig in Leder ausgeführt werden. Leder- oder Stofffarbe, Teppiche und Türverkleidungen stimmen wir gemeinsam auf Fjord Metallic und den gewünschten Charakter des Fahrzeugs ab.

Auch technisch hat der zukünftige Eigentümer die Wahl. Wer seinen E9 möglichst nahe am Original erleben möchte, entscheidet sich für eine klassische Konfiguration. Wer dagegen häufig und gerne längere Strecken fährt, wird möglicherweise das 5-Gang-Schongetriebe bevorzugen. Der zusätzliche fünfte Gang senkt bei Reisegeschwindigkeit die Drehzahl des Reihensechszylinders und macht den sportlichen CSi zu einem noch souveräneren Gran Turismo.

Auch bei den Rädern darf entschieden werden:

  • originale 14-Zoll-Pedrini-Aluminiumfelgen
  • sportliche 16-Zoll-Alpina-Style-Felgen

Auf Wunsch sind außerdem Colorverglasung, Klimaanlage, moderne oder klassische Audio-Lösungen mit Bluetooth, individuelle Fahrwerksabstimmungen, zusätzliche Komfortdetails oder dezente technische und motorseitige Optimierungen möglich.

Ein E9 wurde schließlich nicht dafür gebaut, sein Leben unter einer Fahrzeugabdeckung zu verbringen. Er wurde gebaut, um zu reisen.

Und genau darin liegt unsere Philosophie: Wir modernisieren nicht um der Modernisierung willen. Jede Veränderung soll dazu führen, dass man seinen BMW häufiger und mit noch mehr Freude fährt – ohne ihm den Charakter zu nehmen, der ihn seit über fünf Jahrzehnten so faszinierend macht. Sie entscheiden. Wir bauen.

Und währenddessen kann der zukünftige Besitzer verfolgen, wie Motor, Fahrwerk, Elektrik, Glas, Chrom und Innenausstattung Schritt für Schritt wieder zu einem vollständigen Automobil zusammenfinden.

Bis zu jenem Moment, auf den alles hinausläuft:

Schlüssel drehen. Reihensechszylinder starten. Schiebedach öffnen. Losfahren.

Und wenn Fjord nicht Ihre Farbe ist?

Auch dann lohnt sich ein Gespräch mit uns. In unserer Manufaktur befinden sich regelmäßig weitere BMW E9 in unterschiedlichen Stadien der Restauration. Bei mehreren dieser Fahrzeuge können Außenfarbe, Innenausstattung und technische Konfiguration noch individuell festgelegt werden. Wer also beispielsweise von einem E9 in Inka, Türkis, Chamonix, Polaris oder einer anderen originalen BMW Farbe träumt, muss nicht versuchen, einen fertigen Wagen zu finden, der zufällig allen persönlichen Vorstellungen entspricht.

Resümee

Seit vielen Jahren gehören BMW E9 zu den Fahrzeugen, mit denen sich die Scuderia Sportiva Colonia besonders intensiv beschäftigt.

Wir kennen ihre Schönheit – aber ebenso die konstruktiven Schwachstellen, die bei einem mehr als fünf Jahrzehnte alten Coupé besondere Aufmerksamkeit verlangen. Deshalb beginnt eine hochwertige E9-Restauration für uns nicht bei Leder, Chrom und glänzendem Lack, sondern tief in der Karosseriestruktur. Bei SSC-624 ist genau diese entscheidende Grundlage bereits geschaffen. Nun beginnt die angenehme Phase.

Jetzt geht es um Leder, Felgen, Technik, Komfort und um den ganz persönlichen Charakter dieses BMW. Der berühmte BMW-Slogan „Freude am Fahren“ begleitet diese Fahrzeuge seit Jahrzehnten.

Bei diesem E9 würden wir noch einen Satz hinzufügen: Die Freude beginnt bereits beim Bestellen.

Die meisten Klassiker haben ein Datenblatt. Dem BMW E9 widmete Wol-Ta sogar eine eigene Hymne: ‚A Master Piece‘ https://www.youtube.com/watch?v=B4leIzwPC8o

Hinweis

Ein individuell gefertigtes Fotobuch dokumentiert lückenlos alle durchgeführten Restaurationsmaßnahmen und unterstreicht die Qualität der ausgeführten Arbeiten.

Ergänzend dazu können ausgewählte Arbeitsschritte sowie Einblicke in unsere Manufakturprozesse über unseren YouTube-Kanal „TV Scuderia Sportiva Colonia“ und tagesaktuell in unseren Socia Media Kanälen auf Facebook und Instagram nachvollzogen werden.

Klassiker, die sich in unserer Manufaktur befinden oder diese bereits durchlaufen haben, werden im Rahmen unseres ganzheitlichen Ansatzes technisch und gestalterisch neu aufgebaut oder umfassend überarbeitet. Dabei werden sämtliche relevanten Baugruppen – von Antrieb und Fahrwerk bis hin zu Funktion, Detail und Anmutung – sowie die karosserieseitige Substanz systematisch geprüft, fachgerecht instandgesetzt oder neu aufgebaut und präzise aufeinander abgestimmt.

Für Fahrzeuge aus unserer Manufaktur gewähren wir eine Garantie von 12 Monaten, vorausgesetzt, sämtliche Service- und Wartungsarbeiten werden bei uns oder einem von uns autorisierten Partner durchgeführt.

Die angebotenen Automobile befinden sich in der Regel in unserem Classic Center in Kirchen/Sieg, wo wir eine kuratierte Auswahl besonderer Klassiker präsentieren.

Die technische Entwicklung, Restaurierung und Veredelung erfolgt an unserem Standort in Dortmund – dem Ursprung der Scuderia Sportiva. Hier entstehen in konsequenter Manufakturarbeit sowohl originalgetreue Restaurationen als auch individuell entwickelte Fahrzeuge auf höchstem Niveau.

Die Scuderia Sportiva Gruppe vereint Entwicklung, Manufaktur, Service und Handel in einem ganzheitlichen Ansatz – mit besonderem Fokus auf klassische Alfa Romeo, Maserati, Ferrari sowie BMW Coupés.

Europaweite Transporte erfolgen im geschlossenen Anhänger. Weltweite Auslieferungen organisieren wir über erfahrene Partner im Bereich internationaler Fahrzeuglogistik.

Weitere Informationen zu unserem Leistungsumfang und aktuellen Fahrzeugangebot finden Sie unter: www.scuderia-sportiva-colonia.com

Bitte beachten Sie:
Besichtigungen sind ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.

Alle Angebote sind freibleibend, Zwischenverkauf vorbehalten. Es gelten unsere allgemeinen Geschäfts- und Lieferbedingungen.

Die veröffentlichten Fotos zeigen entweder bereits ausgelieferte Modelle oder dokumentieren den aktuellen Stand der Restauration des hier angebotenen Fahrzeugs.

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