Scuderia Sportiva Colonia

Fahrzeugbeschreibung

Geschichte des Alfa Romeo GT Bertone

1963 war ein bedeutendes Jahr in der Automobilgeschichte. Auf der IAA in Frankfurt wurden wirkliche Ikonen vorgestellt, so wie z.B. der Porsche 901, die erste Pagode oder das neue Alfa Coupé. Nüchtern, straff, harmonisch und funktional waren die neuen Coupés. Designet von Giorgio Giugiaro der Firma Bertone zählten sie zu den zeitlosesten und schönsten Entwürfen aus diesem Hause. Unter der Haube steckt der bekannte Doppelnocker von Alfa Romeo, der 1953 in der Giulietta debütiert hatte und zehn Jahre später immer noch zu den besten Vierzylindern der Welt zählte: Leichtmetallblock und -zylinderkopf, zwei oben liegende Nockenwellen und  eine solide Duplexkette als Nockenwellenantrieb -dazu im Falle des Coupés zwei Doppelvergaser- ließen in Verbindung mit dem aufwendigen Fahrwerk und serienmäßigen vier Scheibenbremsen, das Herz eines jeden sportlich ambitionierten Fahrers höher schlagen. Die Rennsportversionen 1300 oder 1600 GTA fuhren  Kreise um die Konkurrenz. Auf den Rennstrecken sammelte der Bertone GT reihenweise Pokale, sogar auch noch nach seiner Produktionseinstellung ! Weit über 200.000 Exemplare verließen in Arrese/Italien das Werk. Korrosion und schlecht reparierte Unfallschäden setzen den Coupés leider in den Folgejahren mächtig zu und so hat sich der weltweite Bestand deutlich reduziert.

Vita der hier angebotenen 1600 Giulia Sprint GT Veloce „Restomod“

Bei dem hier angebotenen Alfa Romeo 1600 Giulia Sprint GT Veloce handelt es sich das damalige Topmodell der begehrten ersten Serie (Kantenhaube)

Im Jahre 2016 wurde dieses Fahrzeug restauriert und auf Wunsch des heutigen Eigentümers zusätzlich die Kotflügel verbreitert. In den Jahren 2021 bis 2025 wurden vom Alfa Classic Center (dem heutigen Scuderia Sportiva Servizio) in Dortmund, umfangreiche RESTOMOD Arbeiten vorgenommen. Zielsetzung war es -ohne Kompromisse- einer der schnellsten Bertone Coupes herzustellen, ohne ihm seine Alltagstauglichkeit zu rauben. Als dann wurden folgende Verfeinerungen vorgenommen:

• Grundüberholung und Optimierung eines gebrauchten Alfa Romeo Twin Spark Motor 2 Liter mit systemerleichterter Kurbelwelle, angefertigte erleichterte Pleuel, neu angefertigte Schmiedekolben mit Kolbenbodenkühlung, angefertigtes erleichtertes Schwungrad, Kanäle bearbeitet, größere Ventile, Zylinderkopf optimiert, spezielle angefertigte Nockenwellen
• 2 Doppelvergaser umgebaut auf freiprogrammierbare Einspritzanlage
• 5-Gang Sportgetriebe mit hohlgebohrten Wellen und erleichterten Zahnradsatz
• Rennkupplung SACHS
• Stoßdämpferanfertigung von Bilstein mit Sportfedern Eibach 30mm tiefer
• Öl/Wasser Wärmetauscher Rennsport
• Lichtmaschine und Leichtbauanlasser Rennsport
• Hinterachse 2 Liter gesperrt 10:41
• handangefertigte Auspuffanlage mit Fächerkrümmer Edelstahl
• GTA Replika Felgen 7 * 14 mit Toyo 195-65-14
• Neuer 55 Liter Tank
• Gel Batterie im Kofferraum montiert
• Umbau von stehende auf hängende Pedalerie
• Zweikreisbremsanlage mit 4 Kolbenbremszange ATE vorne mit innenbelüfteten Scheiben.

Im Innenraum:

• originale Veloce Sitze
• Kardantunnel in Leder bezogen
• GTA-Lenkrad (Replika) mit polierten Speichen
• Gelochter Dachhimmel in schwarzen Alcantara
• Color Verglasung

Die Gesamtinvestition betrug bis heute laut vorliegenden Rechnungen mehr als € 250.000!

Die Erstzulassung dieser Veloce war am 06.06.1966 in Italien. 2016 wurde dieser GT an seinen letzten Eigentümer verkauft unter dessen Regie, die erwähnten Restaurations- und Umbaumaßnahmen stattgefunden haben.

Aktuell besitzt dieser Alfa Romeo italienische Zulassungspapiere.

Resumee

Diese Kantenhaube verkörpert nicht nur die typische Italienische „Dolce-Vita“, sondern vor allem handelt es sich um ein formschönes, zeitloses Coupe mit einer unglaublichen und kaum vergleichbaren Performance. Kurz gesagt, eine hinreißende Design-Ikone mit modifizierter Technik, eine wirkliche Wölfin im Schafspelz. Nichts für Puristen, aber für Alfisti, die ein hinreißendes sportliches Coupé zu schätzen wissen, welches sich mit seinem PS/Leistungsgewicht nicht vor den großen Brüdern aus Maranello zu verstecken braucht. Ersatzteile sind noch zu erschwinglichen Preisen erhältlich. Den Service und die Ersatzteilversorgung können wir mit unserer neuen Schwesterfirma Scuderia Sportiva Servizio (ex Alfa Classic Center) in Dortmund gerne übernehmen. Wir verkaufen diesen Alfa Romeo im Namen des Einlieferers auf Kommissionsbasis

Allgemein

Der Tachometer wurde nach erfolgter Restauration auf Null gestellt, da dieses Fahrzeug nun sein 2tes Leben beginnt. Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen Einzelabnahme in Deutschland inkl. neuem TÜV und Zulassungsbescheinigung als Oldtimer, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.

Dieser hier angebotene Klassiker steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen sportlichen Fahrzeugen. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Achtung! Unser Büro ist nicht permanent besetzt.

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