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Fahrzeugbeschreibung
Lancia Flaminia GT 3C Touring 2.5 Litri
Als Nachfolgerin der legendären Aurelia präsentierte Lancia im Jahr 1957 auf dem Genfer Automobilsalon die Flaminia – ein Automobil, das die große Tradition der Turiner Marke in die Moderne überführte. Technisch anspruchsvoll, von feiner Noblesse geprägt und mit jener selbstverständlichen Zurückhaltung gestaltet, die Lancia über Jahrzehnte von anderen italienischen Herstellern unterschied.
Besonders elegant geriet die bei Carrozzeria Touring in Mailand gefertigte Flaminia GT. Während die viertürige Berlina formal eher repräsentative Würde ausstrahlte, verkörperte das Touring-Coupé eine leichtere, aristokratischere Interpretation des Gran Turismo-Gedankens. Die patentierte Superleggera-Bauweise – ein filigranes Gerüst aus Stahlrohren, beplankt mit handgeformten Aluminiumblechen – verlieh der Flaminia GT nicht nur harmonische Proportionen, sondern auch eine subtile Leichtigkeit in Haltung und Erscheinung.
Die hier angebotene Version GT 3C gehört zu den besonders begehrenswerten Ausführungen. „3C“ steht für tre carburatori – drei Doppelvergaser, die dem kultivierten V6-Motor jene zusätzliche Lebendigkeit verleihen, die aus einem eleganten Reisecoupé einen hochklassigen Sportwagen macht. Nicht ohne Grund bescheinigte auto motor und sport der Flaminia, einer der bestliegenden serienmäßigen Sportwagen ihrer Zeit zu sein.
Von der Flaminia GT in dieser Ausführung entstanden nur 682 Exemplare – jedes einzelne ein handgefertigtes Zeugnis italienischer Karosseriekunst, technischer Raffinesse und diskreter Grandezza.
Beschreibung des hier angebotenen Lancia Flaminia GT 3C Touring
Wir bieten Ihnen die außergewöhnliche Gelegenheit, einen nahezu unberührten Lancia Flaminia GT 3C Touring 2.5 Litri zu erwerben – ein Fahrzeug, das in dieser Konsequenz des Erhaltungszustandes kaum ein zweites Mal zu finden sein dürfte.
Diese Flaminia wurde 1962 bei Carrozzeria Touring in Mailand gefertigt und blieb bis zum Jahr 2015 in Mailand. Ein renommierter deutscher Sammler entdeckte das Coupé in Italien, erkannte sofort die Seltenheit dieses Zustandes und importierte den Wagen nach Deutschland. Dort wurde die Lancia mit großer Ruhe, Sachkenntnis und Liebe zum Detail für die deutsche Zulassung vorbereitet – nicht restauriert, nicht „verbessert“, sondern respektvoll erhalten.
Gerade darin liegt die besondere Qualität dieses Automobils:
Diese Flaminia ist absolut unberührt, niemals geschweißt und weitestgehend original. Sie wurde nicht durch eine Restaurierung neu erschaffen, sondern hat ihre eigene Substanz, ihre Oberfläche, ihre Materialien und ihre Geschichte bewahrt.
Extrem selten sind Automobile dieser Epoche, die sich noch weitgehend im Originallack befinden. Die Außenfarbe Grigio Cascine verleiht dem Touring-Coupé jene kühle, fast architektonische Eleganz, die perfekt zur Formensprache der frühen 1960er-Jahre passt. Auch das Interieur präsentiert sich in authentischem Originalzustand. Sitze, Himmel, Teppiche, Fußmatten und Kofferraummatten sind nicht rekonstruiert, sondern erhalten. Das Leder wurde gewissenhaft vom Lederzentrum konserviert – mit dem Ziel, seine Patina zu bewahren, nicht sie zu kaschieren.
Selbstverständlich sind Motor, Getriebe und Differential matching. Aufgrund des gemessenen Kompressionsbildes sowie des nachvollziehbar geringen Verschleißbildes der wesentlichen Aggregate halten wir den Kilometerstand von knapp 44.000 km für realistisch.
Zu den bemerkenswerten Details gehören der originale und komplette Werkzeugsatz mit Tasche, der Lancia-Wagenhebersatz, die vorhandenen Dokumente sowie die originalen Schlüssel mit originalem Schlüsselanhänger. Es sind genau diese stillen, oft verlorenen Details, die ein Automobil von einem guten Klassiker zu einem echten Zeitzeugen machen.
Diese Flaminia hatte offenkundig das Glück, ihr gesamtes Leben in sachverständigen, vorausschauenden Händen verbracht zu haben. Sie erzählt nicht die Geschichte einer aufwendigen Restaurierung, sondern die viel seltenere Geschichte von Pflege, Zurückhaltung und Respekt vor dem Original.
Dokumente und Zulassung
Der Lancia besitzt derzeit italienische Zulassungsunterlagen, darunter:
Certificato di Proprietà,
Carta di Circolazione,
Certificato Cronologico,
sowie einen Auszug aus dem Pubblico Registro Automobilistico di Milano.
Gerne unterstützen wir den zukünftigen Eigentümer bei der deutschen Zulassung inklusive TÜV-Abnahme und H-Zulassung.
Resümee
Die Lancia Flaminia GT 3C Touring ist eines der elegantesten italienischen Coupés der 1960er-Jahre. Sie ist kein Automobil für den lauten Auftritt, sondern für den leisen, sicheren Geschmack. Eine Gran-Turismo-Skulptur aus Aluminium, geboren in Mailand, geprägt von Turiner Ingenieurskunst und geschaffen für Menschen, die Schönheit nicht erklären müssen.
Während zeitgenössische Ferrari, Maserati oder Alfa Romeo stärker die sportliche Geste suchten, kultivierte Lancia eine andere Form von Exklusivität: intellektueller, feiner, subtiler. Eine Flaminia Touring drängt sich nicht auf. Sie steht da – und die Welt wird für einen Moment eleganter.
Dieser GT 3C besticht nicht durch eine restaurierte Perfektion, sondern durch etwas weitaus Kostbareres: durch Echtheit. Originalsubstanz, Originallack, originales Interieur, ungeschweißte Karosserie, bewahrte Details und eine Geschichte, die sich nicht künstlich erzeugen lässt.
Mehr geht kaum.
Eine Verführerin, die unsere Sinne für la dolce far niente weckt – nicht als Klischee, sondern als Lebensgefühl. Ein faszinierendes Automobil, eine faszinierende Geschichte, ein faszinierender Erhaltungszustand.
Hinweis
Der angegebene Kilometerstand ist abgelesen. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs kann die tatsächliche Gesamtlaufleistung nicht garantiert werden. Alle Angebote sind freibleibend, Zwischenverkauf vorbehalten. Es gelten unsere allgemeinen Geschäfts- und Lieferbedingungen.
Vor Auslieferung bieten wir auf Wunsch eine umfassende technische Vorbereitung an. Grundlage hierfür ist unser internes, protokolliertes 267-Punkte-Prüfverfahren, in dem sämtliche relevanten Baugruppen – von Antrieb und Fahrwerk bis hin zu Funktion und Detail – systematisch geprüft, gewartet und fein abgestimmt werden. Dieses Verfahren bildet die Basis für unseren Qualitätsanspruch und die nachhaltige Einsatzfähigkeit unserer Fahrzeuge.
Unsere angebotenen Automobile befinden sich in der Regel in unserem Classic Center in Kirchen/Sieg, wo wir eine kuratierte Auswahl besonderer, sportlicher Klassiker präsentieren.
Die technische Entwicklung, Restaurierung und Veredelung erfolgt bei unserer Schwesterfirma in Dortmund – dem Herz der Scuderia Sportiva Gruppe. Hier entstehen in konsequenter Manufakturarbeit sowohl originalgetreue Restaurationen als auch individuell entwickelte Restomod-Signature-Fahrzeuge. Ergänzt wird dieses Spektrum durch einen umfassenden Service sowie die Versorgung mit Ersatzteilen für klassische Automobile.
Einblicke in die Entstehung unserer Fahrzeuge, in Restaurationsprozesse, technische Details und ausgewählte Testfahrten gewähren wir in ausgewählten filmischen Dokumentationen über unseren YouTube-Kanal TV Scuderia Sportiva Colonia– eine Art Blick hinter die Kulissen unserer täglichen Arbeit.
Die Scuderia Sportiva Gruppe vereint damit Entwicklung, Manufaktur, Service und Handel in einem ganzheitlichen Ansatz. Im Fokus stehen insbesondere Fahrzeuge von Alfa Romeo, Maserati, Ferrari sowie klassische BMW Coupés, deren Erhalt, Weiterentwicklung und Betreuung wir mit besonderer Expertise begleiten.
Für Kunden in Deutschland unterstützen wir bei TÜV-Abnahmen inklusive H-Zulassung, erstellen auf Wunsch Wertgutachten und begleiten den gesamten Zulassungsprozess.
Europaweite Transporte erfolgen im geschlossenen Anhänger. Weltweite Auslieferungen organisieren wir über erfahrene Partner im Bereich internationaler Fahrzeuglogistik.
Weitere Informationen zu unserem Leistungsumfang und aktuellen Fahrzeugangebot finden Sie unter: www.scuderia-sportiva-colonia.com
Bitte beachten Sie:
Besichtigungen sind ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.
