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Fahrzeugdaten

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MarkeMaserati

ModellIndy 4.7 America

Baujahr1972

KarosserieformCoupé

Zylinder8

Hubraum4719 ccm

Leistung290 PS

Höchstgeschwindigkeit250 km/h

0-100 km/h8 sec

Leergewicht1580 kg

GetriebeManuell

Gänge5

Tachostand (abgelesen)46.340 km

Anzahl Vorbesitzer3

Matching numbersNein

SSC-Nummer289

InnenfarbeBraun

Herstellerfarbbezeichnung (außen)celeste

InnenmaterialLeder

SchiebedachNein

Elektrische FensterheberNein

ServolenkungNein

Angebotspreisn/a

Mwst. ausweisbarNein

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Fahrzeugbeschreibung

Der Maserati Indy wurde in 1136 Exemplaren als Nachfolger des Mexico von 1969-1974 hergestellt und bot komfortablen Platz für 4 Personen samt Gepäck. Als Motoren standen verschieden grosse V8-Aluminium Triebwerke mit 4 obenliegenden Nockenwellen zur Verfügung, die allesamt von 4 Weber Fallstromvergasern versorgt wurden und auf dem Layout des legendären und im Rennsport sehr erfolgreichen Maserati 450 S beruhten. Die Karosserie des Indy basiert auf einem wunderschönen Design des Studios Vignale.

Die gesuchteste Version ist zweifelsohne der 4,7 Liter. Der Unterschied zum Basis Model 4.2 wurde hier eine Servolenkung, sowie ein komfortabler Bremskraftverstärker verbaut. Serienmäßiges 5-Gang-Schaltgetriebe aus dem Hause ZF ist abgestimmt für die kraftvolle Leistungsentfaltung der 290 PS starken 4,7 Liter Maschine aus dem Hause Maserati.  Dieser wunderschöne in seiner original Farbe "celeste" ausgelieferte Indy ist eine französische Erstauslieferung und war stets in Südfrankreich beheimatet.

Die patinierte völlig originale Lederausstattung, ist von der französischen Sonne an der ein oder anderen Stelle ein wenig ausgeblichen. Klimaanlage, elektrische Fensterhebern und grüngetönte Verglasung runden das Komfortpaket ab. Dieser Indy 4.7 America wirkt gerade in dieser Farbkombination sehr elegant. Er präsentiert sich insgesamt in einem authentischen nicht restaurierten Zustand mit leichter Patina. 

Atemberaubend ist es, wenn der von den Weber-Vergasern befeuerte 8 Zylinder startet. So stellte sich bestimmt Giuseppe Verdi den Chor in Nabucco vor. Diese einzigartige Tonlage geht einfach unter die Haut. Der 4,7 Liter schnorchelt, sprötzelt und faucht bei jedem sanften Wedeln mit dem Gaspedal.  Vivo veloce! Ein einzigartiges Schau...Verzeihung Hörspiel. Mit den wunderschönen acht (!) Veglia Instrumenten sind die Befindlichkeiten dieses Indy's stets unter Kontrolle, die exakte Schaltung ist für den artgerechten Vortrieb verantwortlich, die Bremsanlage verrichtet bei Bedarf einen mehr als ordentlichen Dienst.   

Das Fahrzeug wurde stets sorgfältig und mit einem hohen technischen Verständnis gewartet, zudem ist er komplett„matching numbers“. Alles in allem ist diese 2+2 sitzige Sportwagenikone im Vergleich zum Bora und Ghibli noch völlig unterbewertet, ja fast unentdeckt.

Hinweis:

Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Gesamtlaufleistung bei einem so alten Fahrzeug keine Garantie übernehmen. Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Vor Auslieferung bieten wir (gegen separate Aufwandentschädigung) eine große Inspektion an, dabei werden die Technik, d.h. Motor und Getriebe, Fahrwerk, Achsen, Bremsen nochmals gewartet, sämtliche Flüssigkeiten getauscht, sowie alle Funktionen überprüft. Für Deutsche Kunden bieten wir zusätzlich neuen TÜV inkl. Abnahme als Oldtimer, sowie Unterstützung bei der Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.

Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserem neuen Classic-Center in der Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg . Im ehemaligen Jung Lokschuppen finden Sie eine große Auswahl von spannenden, sportlichen Klassikern.  Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

BITTE BEACHTEN SIE: Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie planen einen Besuch,  VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Unser Verkaufsbüro ist nicht ständig besetzt.

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