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Fahrzeugbeschreibung
- im Angebot verschiedene BMW E9 3.0 CSI vom BMW Coupe Spezialisten Scuderia Sportiva Colonia
- insgesamt wurden nur 8.144 CSI gebaut
- Karosserie von Karmann
- Auswahl zwischen guten und inspektionierten, oder komplett restaurierten BMW Coupés
- eine Stilikone von BMW mit Rennsportgenen aus der erfolgreichen BMW Tourenwagenzeit der 70er Jahre
Beschreibung
Die eleganten CS-Coupés gehören zu den Meilensteinen aus dem Hause BMW - nicht zuletzt wegen des fantastischen seidenweichen Sechszylindermotors. Die Fahrzeuge wurden zwischen Dezember 1968 und Dezember 1975 im Lohnauftrag von BMW bei Karmann gebaut. Im Herbst 1971 kam als weitere Modellvariante der 3.0 CSi mit Bosch-D-Jetronic-Benzineinspritzung hinzu, von denen insgesamt nur 8144 Fahrzeuge produziert worden sind.
Die Scuderia Sportiva Colonia hat ein besonderes Augenmerk auf diese eleganten und technisch ausgereiften Coupés gelegt. Aus unserer Sicht verdienen gerade diese BMW Sportwagen noch mehr Aufmerksamkeit. Die hinreißende Form, das hervorragende Fahrwerk, die sehr guten Bremsen und der leistungsstarke Motor waren Anfang der 70er Jahre das Maß aller Dinge. Der Innenraum verwöhnt den Besitzer mit luxuriösen Materialien, die Sitze sind komfortabel mit akzeptablen Seitenhalt und die einzelnen VDO Rundinstrumente eine Augenweide. Ein sehr komfortabler Sportwagen zum Sehen und Gesehen werden und mit unverkennbarer DNA aus seiner sehr erfolgreichen Tourenwagenhistorie.
Unsere Mission
Über 200 BMW E9 Coupé haben wir im Laufe unseres Bestehens bereits vorbereiten dürfen. Wir unterscheiden zwischen substanziel guten bis sehr guten "Gebrauchten", die wir mit überschaubaren Aufwand optisch und technisch wieder aufbereiten. Meist kommen diese Fahrzeuge aus Italien, Spanien und Südfrankreich und salzige winterliche Verhältnisse kaum erlebt.
Generell gilt, die Karmann Karosserie ist der Schwachpunkt dieser herrlichen Coupés. Die Karossen wurden seiner Zeit auf Zügen quer durch Deutschland zur Komplettierung nach München verbracht und waren teilweise schutzlos den Witterungsbedingungen ausgesetzt. Kein Wunder das nicht nicht nur Väterchen Frost, sondern auch der Rost sehr früh an der delikaten Karmann Schweisskonstruktion genagt haben. Schon Ende der 70er Jahre verschwanden die ersten E9 auf den Schrottplätzen. Wir kaufen gerne auch BMW E9 aus angefangenen oder abgebrochenen Restauration, nehmen Scheunenfunde auf und unterziehen diese Fahrzeuge dann einer kompletten Restauration. Hier bleibt dann keine Schraube unberührt und das Fahrzeug wird wirklich komplett zerlegt und neuaufgebaut. Hier arbeiten wir mit den führenden europäischen Karosseriebetrieben zusammen, die auf dem Gebiet der BMW Coupés nachgewiesene Fachleute sind.
In unserem Hause werden die Überholungsarbeiten an der Technik, wie z.B. Motor- und Getriebeüberholung, Elektrik, Fahrwerk und Optimierung, Bremse durchgeführt. Sie dürfen nach Fertigstellung und bei Auslieferung einen perfekt restaurierten BMW E9 erwarten. Natürlich können wir individuelle Sonderwünsche während der Restauration berücksichten, wie z.B. individuelle Aussenlackierung, Material und Farbauswahl Innenausstattung, Fahrwerksoptimierung, Motortuning, Einbau 5-Gang Getriebe, verschiedene Radsätze 14" und 16" FPS, Alpina, BBS o.ä. . Sie können also Ihren individuellen E9 konfigurieren.
Gute funktionsgeprüfte – kurzfristig lieferbar
*3.0 CSI Bj.72 - Polaris (silber) Metallic, schwedische Erstzulassung, mit Schiebedach, sehr guter Chrom, z.Zt. in Bearbeitung (z.b. Unterbodenrestauration, neues blaue Veloursausstattung, Technikinspektion gemäß 154 Pt. Service und Inspektionsprogramm inkl. TÜV und H-Zulassung für € 92.500 (Ref-Nr. SSC457)
*3.0 CSI Bj.74 - Taiga (hellgrün) Metallic, französische Erstzulassung, Restauriert vor 5-6 Jahren, neue schwarze Veloursausstattung, guter Chrom mit ein Hauch von Patina, Frontspoiler, technisch und optisch einwandfrei inkl. 154 Pt. Service und Inspektionsservice inkl. TÜV und H-Zulassung für € 87.500 (Ref-Nr. SSC460)
*3.0 CSI Bj.75 – Atlantik Blau – Tan Lederausstattung, belgische Erstzulassung (2.Hand) völlig originales Fahrzeug, teilweise vermutlich weitgehend noch Erstlack, guter Chrom, 14“ BMW Alufelgen, Technikinspektion gemäß 154 Pt. Service und Inspektionsprogramm inkl. TÜV und H-Zulassung für € 90.000 (Ref-Nr. SSC490)
*3.0 CSI Bj. 73 – Anthrazit – Schwarze Lederausstattung – italienische Erstauslieferung – 16“ Zoll original Alpina Felgen, Petri Lenkrad, Technikinspektion gemäß 154 Pt. Service und Inspektionsprogramm inkl. TÜV und H-Zulassung für € 105.000 (Ref-Nr. SSC510)
*2800 CS, Bj.71 – Baikal (mittelblau) Metallic, holländische Provenienz, Schiebedach, hellbraune Lederausstattung, BMW M5 Motor mit 315 PS, 16“ Zoll Alufelgen, Sportfahrwerk, 5-Gang Getriebe, große Bremse, Technikinspektion gemäß 154 Pt. Service und Inspektionsprogramm € 145.000 (Ref-Nr. SSC487)
B) Komplett restaurierte „Nut & Bolt“ E9 mit 1 Jahr Garantie
*3.0 CSI Bj. 72 – Polaris (silver) Metallic, Schiebedach, Innenaustattung noch wählbar, Lieferzeit 12 Monate nach Auftragsbestätigung, Preis auf Anfrage (Ref-Nr. SSC497)
*3.0 CSI Bj. 72 – Sahara (Beige), braune Lederausstattung, Lieferzeit 12 Monate nach Auftragsbestätigung, Preis auf Anfrage, (Ref-Nr. SSC105)
*3.0 CSI Bj.72 – Nachtblau Metallic, Innenaustattung noch wählbar, Lieferzeit 12 Monate nach Auftragsbestätigung, Preis auf Anfrage (Ref-Nr. SSC385)
*3.0 CSI Bj.72 – fjord (hellblau) Metallic, Innenaustattung noch wählbar, Lieferzeit 12 Monate nach Auftragsbestätigung, Preis auf Anfrage (Ref-Nr. SSC513)
*3.0 CSI Bj. 74 – Malaga (Dunkles Rot), Innenausstattung frei wählbar, Lieferzeit 12 Monate nach Auftragsbestätigung, Preis auf Anfrage (Ref-Nr. SSC493)
*3.0 CSI Bj. 74 – Schwarz Metallic, rote Lederausstattung, Lieferzeit 12 Monate nach Auftragsbestätigung (Ref-Nr. SSC488)
*3.0 CS Bj.71 – fjord (hellblau) Metallic, Innenaustattung noch wählbar, Umbau auf BMW M5 Motor mit 5-Gang Getriebe, verstärktes Fahrwerk und Bremse, Lieferzeit 12 Monate nach Auftragsbestätigung (Ref-Nr. SSC340)
Wunschfarben und Ausstattung nach Absprache bei vielen Fahrzeugen möglich
c) Besonderheiten:
*3.5 CSI Cabriolet Bj. 74, die Nr. 6 von 8 originalen BMW E9 Dreschl Cabriolets, 3,5 Liter Motor mit 218 PS, Blau Metallic mit hellgrauer Lederausstattung, 5-Gang Getriebe, 16“ BBS Felgen, Deutsche Papiere – Preis auf Anfrage
d) Optionen: Wir bieten optional gegen Mehrpreis u.a.:
- Felgen 14“ Pedrini, 14“ bzw. 16"Alpina oder BBS
- Frontspoiler in Kombination mit Frontstoßstange
- Sportfahrwerk von Bilstein mit Eibach Federn
- Lenkräder Petri oder Holzlenkrad Nardi Design SSC
- Edelstahl Auspuffanlage
- 5-Gang Getriebe
- Einbau eines überholten BMW M88 (286 PS), S38B36 (315PS) oder S38B38 (340 PS) mit jeweils verstärktem Fahrwerk und modifizierter Bremsanlage
- Zusatzinstrumente von VDO Classic
- Weitere Sonderwünsche nach Absprache
Für weitere Informationen wählen Sie bitte ein Fahrzeug aus. Wir übersenden Ihnen dann gerne ein detailliertes Exposé.
In unserem Youtube Kanal berichten wir über die unterschiedlichen Liefermöglichkeiten beim BMW E9 https://youtu.be/ghkSjnxHP5c
Aktueller Preisspiegel für BMW E9 Fahrzeuge in Auktionen:
https://bringatrailer.com/listing/1973-bmw-3-0csi-13/ US$ 175.000 ohne Aufgeld
https://bringatrailer.com/listing/1975-bmw-3-0csi-2/ US$ 203.000 ohne Aufgeld
https://bringatrailer.com/listing/1973-bmw-3-0cs-49/ US$ 240.000 ohne Aufgeld
https://rmsothebys.com/en/auctions/mo21/monterey/lots/r0116-1973-bmw-30-cs/1128795/ US$ 201.600 ohne Aufgeld
Allgemein
Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf der einzelnen Fahrzeuge ist vorbehalten. Wir bieten zusätzliche Dienstleistungen wie Transport (weltweit), Anmeldeservice in Deutschland, Wertgutachten, Versicherungsvermittlung etc. an.
Die meisten der hier angebotene Fahrzeuge stehen in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie zusätzlich und NUR NACH VORANMELDUNG, eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen klassischen Automobilen.
Über unser Serviceangebot und Auswahl unserer Fahrzeuge informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com
