Scuderia Sportiva Colonia

Fahrzeugbeschreibung

Fiat Dino 2400 Coupé Bertone

Als der Fiat Dino 2400 Coupé Ende der 1960er-Jahre die Bühne betrat, war sofort klar: Hier stand kein gewöhnlicher Fiat. Dieses elegante 2+2-Coupé verband italienisches Design, sportliche Technik und einen Hauch Ferrari-Magie zu einer ganz besonderen automobilen Komposition.

Gezeichnet von Bertone, ausgestattet mit einem von Ferrari entwickelten V6-Motor und gebaut in einer Zeit, in der Stil, Klang und Fahrgefühl noch untrennbar miteinander verbunden waren, verkörpert der Fiat Dino 2400 Coupé genau jene raffinatezza, jene feine italienische Raffinesse, die große Klassiker bis heute so begehrenswert macht.

Der Fiat Dino wurde 1966 anlässlich des einhundertsten Geburtstages des Fiat-Firmengründers Giovanni Agnelli vorgestellt und löste das Fiat 2300 Coupé ab. Angeboten wurde er in zwei Karosserievarianten: als elegantes Coupé nach einem Entwurf von Bertone sowie als Spider, gezeichnet von Pininfarina.

Seine besondere Stellung in der Fiat-Geschichte verdankt der Dino vor allem seinem außergewöhnlichen Antrieb. Erst- und letztmalig wurde in einem serienmäßigen Fiat ein von Ferrari entwickelter und gebauter Motor verbaut. Der V6-Motor kam in verwandter Form auch im Ferrari Dino 246 sowie später im Lancia Stratos zum Einsatz — eine technische Herkunft, die man nicht nur liest, sondern hört, spürt und erlebt.

Beim Fiat Dino 2400 Coupé wurde dieser charaktervolle Sechszylinder mit feinen sportlichen Komponenten kombiniert: einem 5-Gang-Getriebe von ZF, einem hervorragend abgestimmten Fahrwerk, Scheibenbremsen rundum sowie einem Sperrdifferential. Damit entstand ein Automobil, das Komfort und Sportlichkeit auf wunderbar italienische Weise miteinander verbindet.

Die Innenausstattung folgt ganz dem Geist der frühen 1970er-Jahre: luxuriös, eigenständig und in einer mutigen, heute wieder herrlich charmanten Farbwelt gestaltet. Der Dino ist damit nicht nur ein sportliches Coupé, sondern auch ein stilvolles Zeitdokument — ein Wagen für Menschen, die Technik und Geschmack gleichermaßen schätzen.

Trotz seiner Qualitäten, respektabler Fahrleistungen und unbestrittener sportlicher Talente blieb der Fiat Dino 2400 Coupé selten. Nur 2.398 Exemplare wurden produziert. Für Fiat offenbar zu wenig, sodass die Produktion 1972 ohne direkten Nachfolger eingestellt wurde. Umso faszinierender ist es heute, dass dieser außergewöhnliche Fiat bereits 1970 zum elitären Kreis der 200 km/h schnellen Automobile zählte.

Vita des hier angebotenen Fiat Dino 2400 Coupé

Das hier angebotene Fahrzeug wurde von der Scuderia Sportiva Colonia in Schweden entdeckt und importiert. Offensichtlich handelt es sich um eine schwedische Erstzulassung; nach aktueller Einschätzung gehen wir von insgesamt nur vier Vorbesitzern aus.

Als die Scuderia Sportiva Colonia den Wagen 2015 in Schweden fand, präsentierte er sich zwar vollständig, jedoch deutlich gezeichnet von der Zeit. Die Karosserie war etwas „knusprig“, der Wagen zwischenzeitlich rot umlackiert und die Innenausstattung befand sich in einem bedauerlichen Zustand. Umso erfreulicher war der technische Befund: Motor und Getriebe zeigten sich in verblüffend guter Verfassung.

Man entschied sich daher, diesen seltenen Dino behutsam und mit hohem Anspruch wieder in seine ursprüngliche Erscheinung zurückzuführen. Die Karosserie wurde vollständig überarbeitet und anschließend in der originalen Auslieferungsfarbe Nocciola neu lackiert — ein eleganter, warmer Farbton, der die Linien des Bertone-Entwurfs auf besonders feine Weise betont.

Auch der Innenraum wurde originalgetreu neu aufgebaut. Mit Unterstützung des italienischen Klassiksattler-Spezialisten Maeli konnte eine exakte Neuauflage der originalen Cordstoff-Ausstattung sowie der passende grüne Teppich beschafft werden. So entstand wieder jene seltene und edle Farbkombination, die diesen Dino heute besonders reizvoll macht.

Von Nardi wurde ein Holzlenkrad mit Dino-Emblem geordert, das dem Interieur eine zusätzliche klassische Note verleiht. Motor und Getriebe wurden neu abgedichtet, die Elektrik instandgesetzt, Fahrwerk und Lenkung restauriert, die Bremszangen überholt sowie neue Bremsscheiben, Beläge und eine neue Auspuffanlage verbaut.

Fazit

Dieser Fiat Dino 2400 Coupé Bertone ist ein außergewöhnlicher Vertreter einer kurzen, aber glanzvollen Epoche italienischer Automobilgeschichte. Er verbindet die Eleganz eines Bertone-Coupés mit der technischen Aura eines Ferrari-V6 und der Alltagstauglichkeit eines luxuriösen 2+2-Gran-Turismo.

In seiner originalen Farbkombination, sorgfältig wieder aufgebaut und technisch umfassend vorbereitet, präsentiert sich dieser Dino heute als stilvoller, seltener und äußerst charaktervoller Klassiker. Ein startklarer Fiat Dino 2400 Coupé in perfektem Zustand — elegant, sportlich, selten und mit genau jenem italienischen Feuer, das man nicht konstruieren kann. Man muss es fühlen.

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Hinweis

Der angegebene Kilometerstand ist abgelesen. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs kann die tatsächliche Gesamtlaufleistung nicht garantiert werden. Alle Angebote sind freibleibend, Zwischenverkauf vorbehalten. Es gelten unsere allgemeinen Geschäfts- und Lieferbedingungen.

Vor Auslieferung bieten wir auf Wunsch eine umfassende technische Vorbereitung an. Grundlage hierfür ist unser internes, protokolliertes 267-Punkte-Prüfverfahren, in dem sämtliche relevanten Baugruppen – von Antrieb und Fahrwerk bis hin zu Funktion und Detail – systematisch geprüft, gewartet und fein abgestimmt werden. Dieses Verfahren bildet die Basis für unseren Qualitätsanspruch und die nachhaltige Einsatzfähigkeit unserer Fahrzeuge.

Unsere angebotenen Automobile befinden sich in der Regel in unserem Classic Center in Kirchen/Sieg, wo wir eine kuratierte Auswahl besonderer, sportlicher Klassiker präsentieren.

Die technische Entwicklung, Restaurierung und Veredelung erfolgt bei unserer Schwesterfirma in Dortmund – dem Herz der Scuderia Sportiva Gruppe. Hier entstehen in konsequenter Manufakturarbeit sowohl originalgetreue Restaurationen als auch individuell entwickelte Restomod-Signature-Fahrzeuge. Ergänzt wird dieses Spektrum durch einen umfassenden Service sowie die Versorgung mit Ersatzteilen für klassische Automobile.

Einblicke in die Entstehung unserer Fahrzeuge, in Restaurationsprozesse, technische Details und ausgewählte Testfahrten gewähren wir in ausgewählten filmischen Dokumentationen über unseren YouTube-Kanal TV Scuderia Sportiva Colonia– eine Art Blick hinter die Kulissen unserer täglichen Arbeit.

Die Scuderia Sportiva Gruppe vereint damit Entwicklung, Manufaktur, Service und Handel in einem ganzheitlichen Ansatz. Im Fokus stehen insbesondere Fahrzeuge von Alfa Romeo, Maserati, Ferrari sowie klassische BMW Coupés, deren Erhalt, Weiterentwicklung und Betreuung wir mit besonderer Expertise begleiten.

Für Kunden in Deutschland unterstützen wir bei TÜV-Abnahmen inklusive H-Zulassung, erstellen auf Wunsch Wertgutachten und begleiten den gesamten Zulassungsprozess.

Europaweite Transporte erfolgen im geschlossenen Anhänger. Weltweite Auslieferungen organisieren wir über erfahrene Partner im Bereich internationaler Fahrzeuglogistik.

Weitere Informationen zu unserem Leistungsumfang und aktuellen Fahrzeugangebot finden Sie unter: www.scuderia-sportiva-colonia.com

Bitte beachten Sie:
Besichtigungen sind ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung möglich.

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