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Scuderia Sportiva Colonia

Lancia Flavia 1.8 iniezione Coupé

Dati del veicolo

MarcaLancia

ModelloFlavia 1.8 iniezione Coupeé

Anno1967

Tipo di carrozzeria Coupé

Cilindri4

Cilindrata1799 cc

Potenza102 cv

Velocità massima185 km/h

Accelerazione 0-100 km/h9,9 sec

Peso a vuoto1150 kg.

Tipo di cambimanuale

Marce4

Trazioneanteriore

Freni anterioria disco

Freni posterioria disco

Chilometri al tachimetro28600 km

Prima immatricolazioneN/D

Numero proprietari3

Matching numbersSi

Numero SSC245

Colore esternoblu

Colore internorosso

Codice colore produttore (esterno)Blue Lancia

Materiale internoN/D

Tettuccio apribileNo

Vetri elettriciNo

CapoteNo

ClimaNo

Servo sterzoNo

Prezzo37500 €

Iva deducibileNo

Descrizione veicolo

  • Design-Ikone von Pininfarina
  • gesuchte 1,8 Liter Version mit mechanischer Einspritzung 
  • Schweizer Erstauslieferung - nur 2 Vorbesitzer
  • inkl. technischer Inspektion und neuen Reifen bei Auslieferung

Allgemeine Beschreibung 

Das Lancia Flavia Coupé zählt zu Italiens fast vergessenen automobilen Kunstwerken. 1961 auf dem Automobilsalon in Turin war die Welturaufführung des elegant gezeichneten 2+2-sitziges Flavia Coupé,. Technisch aber war der Flavia futuristisch und nahm er es sogar mit Ferrari auf. ,,Wie schön ist es doch, mit einem schnellen Wagen der Avantgarde zu fahren, in dem nichts klappert und alles funktioniert!", freuten sich vor 60 Jahren Fachjournalisten über den neu vorgestellten Lancia Flavia. Qualität und Technik vom Feinsten ohne Rücksicht auf Kosten zeichneten Lancia schon immer aus,  ein Umstand der bedauerlicherweise zu Lancia's Niedergang führte. Welches Automobilwerk konnte es sich schon leisten drei Stardesigner zu engangieren? Pininfarina zeichnete für den Flavia ein Coupé , das die Linien des Ferrari 250 GT adaptierte, Zagato kreierte die eigenwillig konstruierte Motorsportversion Flavia Sport und ein verführerisches Flavia Cabriolet kam von Vignale.  Trotzdem umgab alle Flavia ein Hauch von Tragik. Waren sie doch die letzten aus dem Vollen gefrästen großen Lancia, mit denen Chefkonstrukteur Antonio Fessia und der neue Lancia-Mehrheitseigner Carlo Pesenti vergeblich auf die Rückkehr goldener Zeiten für den vormals zweitgrößten italienischen Hersteller hofften. Unzählige genial kreative und entsprechend kostspielige Details machten die Flavia Modellfamilie einzigartig, leisten wollten sich diese automobilen Diamanten aber nur Lancisti und leider viel zu wenige Kunden anderer Marken. Vier Scheibenbremsen mit zwei Bremskreisen und Bremskraftverstärker bot jedoch keiner der Lancia-Konkurrenten. Flavias geteilte Lenksäule und Fixpunkte für Sicherheitsgurte waren progressiv, jener unvergleichlich satte Ton der schließenden Türen fand sich nicht einmal bei Rolls-Royce, gar nicht zu reden von den roten Warnleuchten in den extra weit öffnenden Portalen. Ebenso zukunftsweisend war der neu entwickelte Boxermotor in Verbindung mit einem Frontantrieb des Technik versessenen Antonio Fessia.

Fahrzeug Historie 

Unsere Lancia Flavia 1.8 Iniezione wurde in der Schweiz erstausgeliefert. Nur zwei Schweizer Besitzer konnten wir ermittlen, Seit 1998 war dann die Flavia abgemeldet. Vor ein paar Jahren haben wir dieses Fahrzeug entdeckt und liebevoll und detaillgetreu wieder in Schuß bebracht, Standschäden beseitigt,  einen Teil des prächtigen Chromschmuckes wieder neu verchromt, die Felgen restauriert, den Unterboden freigelegt, repariert und wieder versiegelt und vieles mehr.

Nun steht dieser Lancia wieder äusserst präsentabel  da und wartet auf seinen neuen Besitzer, der an der Aura, der vorzüglichen Technik, der grandiosen Farbkombination und dem hinreissenden Design genauso viel Freude hat, wie wir. Das Lackbild der originalen Auslieferungsfarbe Blue Lancia ist ohne Fehl und Tadel, das originale rote Kunstlederinterieur leicht patiniert und  fast makellos.

Der Motor und seine Nebenaggregate werden von uns vor Auslieferung noch inspektioniert, so daß eine ungetrübte Fahrfreude mit diesem sehr sportlichen und komfartablen Coupé garantiert wird. Selbstverständlich werden dabei auch noch die Reifen bei Auslieferung ausgetauscht.

Allgemein

Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können in Ermangelung eines durchgestempelten Serviceheftes für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen.

Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie  neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.

Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.

Über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

 

 

 

Prezzo37500 €

Scuderia Sportiva Colonia e.K.
Jungenthaler Str. 1A
57548 Kirchen
Fon +49 (0) 221 985 31 03
Mail Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.