Scuderia Sportiva Colonia

Geschichte des BMW 02 Cabrio

Die Werkscabriolets des BMW 02 (Typ 114 C) wurde von Baur Stuttgart für BMW gezeichnet und dort in Handarbeit auch gebaut. Es wurde in zwei Versionen hergestellt: Als 1,6 Liter Variante mit 85 PS und als 2 Liter Version mit 100 PS. Nur 200 Exemplare wurden von dem 2 Liter gebaut und dieser sollte den Spruch „Freude am Fahren“ wirklich wahr machen, denn auch jetzt über 50 Jahren nach dem das letzte Cabrio gebaut wurde, rühmen die Besitzer dieser sehr seltenen originalen Vollcabrios, ihre Fahrzeuge wegen ihrer Sportlichkeit, der Handlichkeit, der Alltagstauglichkeit, der kompakten Karosserie und wegen dem außergewöhnlichen Fahrspaß. Der turbinenartige M10 Motor ist legendär und ist im Zusammenspiel mit dem exakten 5-Gang Schongetriebe sehr leistungsstark und harmonisch. Die 100 PS haben dabei mit dem knapp unter 1000 kg Leergewicht auch ein leichtes Spiel.

Vita des hier angebotenen BMW 2002 Cabriolet

Das hier angebotene originale BMW 2002 Cabriolet wurde laut vorliegendem BMW Zertifikat am 11.06.1971 nach Wiesbaden / Deutschland ausgeliefert und am 15.06.1971 zum ersten Mal zugelassen. Die Auslieferungsfarbe war „Chamonix“ Weiss. Die Historie dieses einzigartigen Cabriolets kann komplett nachvollzogen werden. Im Jahre 2009 gelang dieses Cabriolet in die Hände von dem BMW 02 Spezialisten Andy Andexer und seinem Team und wurde ohne Kompromisse für den -bis heute- letzten Eigentümer restauriert. Im Zuge der technisch perfekten Restaurierung wurden auch ein paar kleine Feinheiten vorgenommen, wie z.B. der Einbau eines zeitgenössischen Alpina Sportlenkrades, Alpina Style Alufelgen, lederbezogene originale zeitgenössische Recaro Sportsitze mit einer zweistufigen Sitzheizung und Bilstein Fahrwerk. Der letzte Eigentümer besitzt eine außergewöhnliche Sammlung an Fahrzeugen, die durch dieses toprestaurierte Cabriolet ergänzt wurde. Es wurde nicht nur mit hohem Sachverstand gepflegt und gehegt, sondern auch sporadisch eingesetzt u.a. bei zwei internationalen BMW Bavaria Touren. Dieses Fahrzeug befindet sich aktuell in einem absoluten Topzustand, Alle Spaltmaße sind perfekt, der Wagen ist hohlraumversiegelt und war stets in einer trockenen Halle untergebracht. Sollte der neue Eigentümer die originale Auslieferungskonfiguration bevorzugen (Lenkrad, Felgen, Sitzanlage) so können wir Diese 1:1 aus unserem Fundus eintauschen und zurückbauen.

Aktuell besitzt dieser BMW Deutsche Zulassungspapiere inkl. Zulassungsbescheinigung als Oldtimer.

Resumee

Kurz gesagt, eine hinreißende Ikone wartet auf den Freund der offenen BMW Fahrkultur. Fahrspaß pur, der faszinierende turbinenartige M10 Motor, das zeitlose Design, der herrliche sportliche Fahrkomfort, all das ist ein betörender Mix, dessen Faszination auch nach über 50 Jahren anhält. „Freude am Fahren“ in seiner schönsten Form. Die meisten Ersatzteile sind aufgrund des BMW Baukastensystems noch zu erschwinglichen Preisen erhältlich. Den zukünftigen Service und die Ersatzteilversorgung können wir gerne übernehmen.

Allgemein

Der Kilometerstand ist abgelesen und wir können für die tatsächliche Laufleistung keine Garantie übernehmen. Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich. Wir verkaufen diesen BMW in Kommission für den Einlieferer.

Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge.