Scuderia Sportiva Colonia

Geschichte des BMW E9 Coupé

Das BMW E9 Coupé ist ohne Zweifel eines der herausragendsten Fahrzeuge der Automobilgeschichte und gilt bis heute als Inbegriff von Eleganz und Leistung. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt wurde 1968 der 2800 CS vorgestellt, ein Modell, das bereits die Grundlagen für den späteren Erfolg des E9 legte. Mit dem Erscheinen des 3.0 CSI im Herbst 1971, ausgestattet mit einer kraftvollen Benzineinspritzung und 200 PS, erlebte das Coupé einen wahren Höhenflug.

Das Design des E9 ist ein Meisterwerk für sich. Die langgezogene Motorhaube, die geschwungenen Linien und das schnittige Profil machen den 3.0 CSI zu einem absoluten Blickfang auf der Straße. Der berühmte „Hofmeister-Knick“ an der C-Säule, ein Markenzeichen des Designs, wurde von Wilhelm Hofmeister geprägt. Doch der Einfluss italienischer Designkunst ist nicht zu übersehen: Der stabilisierende Knick fand bereits im BMW 3200 CS von Giorgetto Giugiaro, der bei Bertone arbeitete, seine Form. Diese harmonische Verschmelzung verleiht dem E9 eine Leichtigkeit und Filigranität, die in der Automobilwelt ihresgleichen sucht.

Doch der E9 ist nicht nur ein Augenschmaus. Unter der Haube verbirgt sich der leistungsstarke 3.0-Liter-Sechszylinder, der für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weit unter acht Sekunden und einem Fahrverhalten, das sowohl auf der Autobahn als auch auf kurvenreichen Landstraßen glänzt, bietet der 3.0 CSI ein Fahrgefühl, das sportliche Ansprüche mit mühelosem Komfort verbindet.

Der E9 war nicht nur auf der Straße ein Star, sondern auch auf der Rennstrecke. Als Basisfahrzeug für die legendären BMW Motorsport-Rennwagen der 1970er-Jahre feierte er zahlreiche Erfolge und setzte Maßstäbe im Motorsport. Die Kombination aus technischer Perfektion und italienischem Design macht ihn zu einem der begehrtesten Modelle seiner Zeit.

Mit nur 8.144 produzierten Exemplaren bleibt der 3.0 CSI bis heute ein heiß begehrtes Sammlerstück. Wer hinter dem Steuer dieses Coupés Platz nimmt, erlebt nicht nur die Faszination einer vergangenen Ära, sondern auch ein Stück Automobilgeschichte, das die Herzen von Autofans auf der ganzen Welt höher schlagen lässt. Der BMW E9 3.0 CSI – ein zeitloses Meisterwerk, das auch in der heutigen Zeit nichts von seiner Anziehungskraft verloren hat.

Historie des hier angebotenen BMW 3.0 CSI -SSC-615

Dieser BMW E9 original 3.0 CSI Version Schiebedach mit der Fahrgestell-Nr. 22613xx wurde am 05.09.1972 in Hamburg mit dem Kennzeichen HH-HR 681 das erste Mal zugelassen. Nach ein paar Eigentümerwechseln wurde dieses Coupé im Jahre 1990 endgültig stillgelegt.

Vermutlich Anfang 2020 startete eine komplette Restauration von A-Z durchgeführt für nachweislich über € 180.000, die Anfang 2024 beendet wurde, u.a.:

• Die komplette Karosserie zerlegt, gereinigt und mit Neuteilen wieder neuaufgebaut
• Neulackierung in der original BMW Farbe „fjord metallic“
• Elektrik und Instrumente instandgesetzt
• Interieur mit einer hochwertigen Lederausstattung erneuert, wobei sogar das Armaturenbrett und die Mittelkonsole mit Leder neu bezogen wurde
• Motor inkl. aller Nebenaggregate und Kühlsystem komplett überholt
• Modernisierung der Einspritzanlage mit programmierbarer Steuerung
• Bremsanlage instandgesetzt mit neuen Leitungen, Verteilern, neuen Bremsscheiben und Belägen, sowie Überholung des Bremskraftverstärker
• Edelstahlauspuffanlage
• Fahrwerk Überholung inkl. neuen Bilstein Stoßdämpfer

Zusätzliche Sonderoptionen:

-Einbau eines überholten 5-Gang GETRAG Schongetriebe

-Frontspoiler

-Alpina Aluminiumfelgen 16“ mit neuen Continental Reifen

-Zusatzinstrumente Öldruck, Öltemperatur, Voltmeter mit Chromringen

-Radio / CD

-Alpina Lenkrad und Schaltknauf

-Domstrebe

Der jetzige Besitzer hat sich kürzlich spontan für einen italienischen Sportwagen neu entschieden und trennt sich daher schweren Herzens von diesem außergewöhnlichen BMW E9 3.0 CSI und beauftragte die Scuderia Sportiva Colonia mit dem Verkauf.

Aktuell besitzt dieser BMW Deutsche Zulassungspapiere inkl. Zulassung als Oldtimer

Resümee

Die Scuderia Sportiva Colonia hat ein besonderes Augenmerk auf diese technisch ausgereiften Coupés gelegt. Die hinreißende Form, das hervorragende Fahrwerk, die sehr guten Bremsen und der leistungsstarke Motor waren -Anfang der 70er Jahre- das Maß aller Dinge. Der BMW-Slogan „Freude am Fahren“ wird im BMW E9 auf eine einzigartige und unverwechselbare Art lebendig. Der Innenraum verwöhnt den Besitzer mit luxuriösen Materialien, die Sitze sind sehr komfortabel mit akzeptablen Seitenhalt und die einzeln eingefassten VDO Rundinstrumente sind an Eleganz kaum zu übertreffen. Ein Autotester schrieb so passend, wenn James Bond ein Deutscher gewesen wäre, er hätte einen BMW E9 als Dienstfahrzeug gewählt, wobei er die serienmäßige Servolenkung im CSI sicher zu schätzen wüsste.

Ach ja, wem die Farb- oder verbaute Optionen nicht zusagt; wir haben noch über 10 weitere BMW E9 aktuell in der Restauration, wobei jeder potenzielle Käufer seine individuelle passende BMW original Farbe selbst wählen kann, genauso wie die zu verbauenden Optionen. Wir halten für jedes Fahrzeug ein individuelles Angebot inkl. Optionsliste gerne auf Nachfrage bereit.

Hinweis:

Wir verkaufen diesen BMW im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.

Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen mit neuem Deutschen TÜV und Abnahme als Oldtimer, sowohl als auch bei der Anmeldung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.

Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserem neuen Classic-Center in der Jungenthaler Str. 1A, DE-57548 Kirchen/Sieg , im ehemaligen Arnold Jung Lokschuppen finden Sie eine große Auswahl von spannenden, sportlichen Klassikern.  Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com