oh lord would you buy me..

Mercedes Benz 280 SE 3,5 Cabriolet

Mercedes Benz 280 SE 3,5 Cabriolet

Vielleicht das großartigste Cabriolet, welches Ende der 60er/Anfang der 70er Jahre gebaut wurde. Vier Erwachsene Personen können in diesem Exemplar sehr bequem reisen. Dieser größtenteils in Handarbeit hergestellte Mercedes ist eine Statement. Die Linienführung ist harmonisch, die Technik perfekt, das Interieur luxuriös, alles in allem stets in "Rufweite der Mode". Der 3,5 Liter 8 Zylinder Motor, der sich verantwortlich zeichnet für ausgezeichnete 200 PS, bietet für seine Zeit Sportwagenwerte und ist -aus unserer Sicht- die empfohlene Motorisierung. 

Um

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2. Vorbesitzer

Maserati 3500 GTI

Maserati 3500 GTI

Voller Stolz dürfen wir einen Maserati 3500 G.T.I. anbieten, einer der schönsten Coupe`s die je gebaut wurden. Die Carrozzeria Touring in Milano zeichnete sich für dieses atemberaubende Aluminiumkleid verantwortlich. In Verbindung mit dem ursprünglich aus dem Rennsport stammenden Motor (vom Tipo 350 S) bot Maserati seinen ersten serienmäßigen Strassensportwagen an. Die G.T.I. Version mit mechanischer Einspritzanlage zeichnete sich ab Anfang der 60er Jahre für stramme 235 PS verantworlich.

Der hier angebotene GT wurde ursprünglich in der Farbe "nero" geboren. Dem

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original condition

Lancia Flaminia Touring 2.5 3C

Lancia Flaminia Touring 2.5 3C

Wir bieten Ihnen die einzigartige Gelegenheit ein fast unberührten Lancia Flaminia Touring 3C GT 2.5 Litri zu erwerben. Diese Flaminia ist 1962 in Mailand bei Carrozzeria Touring hergestellt worden und ist in Mailand bis zum Jahre 2015 auch verblieben. Ein renommierter Deutscher Sammler hat im Jahre 2015 dieses Fahrzeug in Italien entdeckt und nach Deutschland importiert. Dort bereitete er diese Lancia liebevoll, ohne Hektik und detailverliebt für die Deutsche Zulassung vor.  Sein Augenmerk war auf das Erhalten der Orginalität gerichtet.

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Racing History * high performance

Alfa Romeo 2600 Sprint "GTA"

Alfa Romeo 2600 Sprint "GTA"

Zum Verkauf:  ein Stück italienische Renngeschichte:

Alfa Romeo Sprint Racing High Performance "GTA"

Fahrzeug aufgebaut vom legendären Vincenzo Fiammetta.

3-fach Weber Rennvergaser 50 DCO SP.

Wettbewerbs Getriebe und ZF Sperrdifferential

Magnesium TZ Räder

Polycarbonate Scheiben

konsequente Gewichtsoptimierung auf 1070 Leergewicht

Überrollkäfig gemäß FIA Standard

Sportsitze

mit interessanter Renngeschichte, erfolgreiche Teilnahme an:

Targa Florio

Corsa Dell Etna

Giarra

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sport icon

Porsche 924 Carrera GT

Porsche 924 Carrera GT

Posche 924 Carrera GT

Schweizer Erstzulassung

2 Vorbesitzer

komplett dokumentiert

Scheckheft und schweizer Abgasheft mit dokumentierten Kilometer

stabile Version ohne Schiebedach

gültiger FIA Pass

406 mal gebaut

originaler in allen Bereichen sehr gepflegter Zustand

 

ausweisbare Umsatzsteuer * Netto oder Exportpreis € 79.850

headlamp covers * 5 speed Cosworth

Jaguar E-Type V12 Cabriolet

Jaguar E-Type V12 Cabriolet

Einer der schönsten Jaguar E-Type S3 Cabriolet auf dem Markt:

 

Restauriert und optimiert von Scuderia Sportiva Colonia

u.a. die formschönen "headlamp covers" wie 1. Serie

       neue edle schwarze Lederaustattung

       Monolite Holzlenkrad

       Drahtspeichen Felgen

       5-Gang Cosworth Getriebe

       neu lackiert in "silver grey

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fantastischer Zustand

Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT 2+2

Der 330 GT 2+2 wurde am 11.01.1964 im Ferrari Werk in Maranello das erste Mal vorgestellt. Das Design stammte –wie bei Ferrari üblich- aus dem Hause Pininfarina, die auch die Karosserie herstellten. Der Ferrari 330 gilt unter Kennern als Nachfolger des Ferrari 250. Alle 330 Modelle nutzen einen weiterentwickelten 4,0 Liter V12 Motor. Der 330 GT 2+2 aus der 1. Serie wurde nur 628 mal produziert. Ein sehr elegantes 4-sitziges Sportcoupé mit extravagantem Design, dem diverse

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like new

Rolls Royce Corniche

Rolls Royce Corniche

Der Rolls-Royce Corniche ist vielleicht das exklusivste Luxusklasse-Reisecabriolet aus seiner Zeit mit wirklich ausreichend Platz für 4 Personen. Er wurde von 1971 bis zum Jahre 1987 gebaut. Der Corniche wurde bei Fa. Mulliner Park Ward in viel Handarbeit, hergestellt. Ausgestattet mit einer 3-Gang Automatik, Scheibenbremsen vorne und hinten innenbelüftet,  Klimaanlage, einer wundervollen und aufwendigen Connolly Lederaustattung, aufwendig verarbeiteten Hölzern in den Türen und Armaturenbrett, Radio mit separatem Cassettenabspielgerät. Von diesem Modell wurden insgesamt nur 3239

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in Restoration

De Tomaso Mangusta

De Tomaso Mangusta

im Restorationsprozess

schwedische Erstauslieferung, Historie bekannt

Dokumentation über die erfolgreiche Einsätze im Rennsport

originale Publikation über diese Mangusta vorhanden

Wird in original Fabrkombination wieder versetzt.

Weisse Außenlackierung, Innen rote Lederausstattung

optimiertes Fahrwerk

insgesamt wurden 400 De Tomaso Mangusta produziert

in Restoration

Lancia Flaminia Sport Zagato 3C

Lancia Flaminia Sport Zagato 3C

matching number motor & Getriebe

die gesuchte 3 Doppel-Vergaser Version

komplette Historie bekannt, nur 2 Vorbesitzer

original Farbkombination

im Restaurationsprozess

nur 351 Exemplare wurden von der Lancia Flaminia Sport gebaut, davon nur wenige in der 3 C Version

 

collectors item

Maserati 3500 GT

Maserati 3500 GT

1957, jetzt war es soweit und es wurde der erste in grösserer Serie produzierte Seriensportwagen von Maserati in Genf der Öffentlichkeit vorgestellt, der Maserati 3500 GT. Er war der Nachfolger des aufregenden A6G54, von dem lediglich 60 Stück hergestellt wurden. Es entstanden bis 1964 insgesamt 1.972 Modelle mit Karosserie von Touring. Das Triebwerk entstammte bis auf einige Modifikationen vom legendären Tipo 350S, wurde jedoch in Bezug auf Kurbelwelle und Ventiltrieb modifiziert. Die Beatmung des Motors übernahmen bis 1961 ausschliesslich Weber Horizontal-Doppelvergaser. Das moderne und

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restored 2016

Jaguar E-Type V12 Cabriolet

Jaguar E-Type V12 Cabriolet

Jaguar E-Type S3 convertible

Erstauslieferung USA, europäisiert und restauriert 2015/2016

12 Zylinder, 4-Gang Schaltgetriebe

faszinierendes Finish, wunderschöne Farbkombination

Inspektion & Servicearbeiten von Scuderia Sportiva

 

 

Sportversion

Porsche 911 T 2.2 Coupé

Porsche 911 T 2.2 Coupé


Das hier angebotene Porsche 911 T 2.2 Coupé wurde sehr aufwändig von seinem Vorbesitzer restauriert und begeistert mit wunderschönem Finish und sehr guter Qualität. Er wurde nach seiner Restauration vom Besitzer der Scuderia Sportiva Colonia bei zwei renommierten internationalen Oldtimer Ausfahrten erfolgreich eingesetzt.  Das Triebwerk überzeugt mit sehr schönem Lauf und einer hervorragenden

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restauriert

Ferrari 308 GTB

Ferrari 308 GTB

Die erste Vorstellung des Ferrari 308 GTB war in Paris im Jahre 1975. Auto Motor und Sport bezeichneten den als 8 Zylinder Mittelmotor ausgelieferten Sportwagen als " Bella macchina ". Der Designer Pininfarina verstand es auf stilistisch perfekte Art, Elemente des Vorgängers Dino 246 GT und des 365 GT4 BB zu verbinden. Die Baureihe 308 war sehr erfolgreich und wurde in liecht veränderter Form über 10 Jahre verkauft. Der Motor wurde querverbaut und auf Zahnriemensteuerung für die Nockenwellensteuerung ausgelegt und besticht durch seine sehr guten Fahrleistungen. Zwischen 1975 und 1981

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dry sump - tan interieur

Ferrari 308 GTB

Ferrari 308 GTB

Der 308 GTB wurde in Paris 1975 als 8 Zylinder Mittelmotor erstmals auf dem Markt vorgestellt. " Bella macchina " titulierte Autor Motor Sport 1976. Der Designer Pininfarina verstand es auf stilistisch perfekte Art, Elemente des Vorgängers Dino 246 GT und des 365 GT4 BB zu verbinden. Der Motor wurde querverbaut und auf Zahnriemensteuerung für die Nockenwellensteuerung ausgelegt und besticht durch seine sehr guten Fahrleistungen. Zwischen 1975 und 1981 wurden von dem GTB insgesamt 2897 Stück hergestellt. Die Ziffern „3“ und „0“ geben den Hubraum an, also 3,0-Liter. Die folgende Ziffer „8“

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Queen Mary in concours restoration

Ferrari 365 GT 2+2

Ferrari 365 GT 2+2

FERRARI 365 GT 2+2, DESIGN PININFARINA

Im Herbst 1967 wurde auf dem Pariser Salon der „365 GT 2+2“  Gran Tourismo vorgestellt, ein Zweisitzer mit zwei zusätzlichen Notsitzen, der den erfolgreichen „330 GT 2+2“ ablöste. Die Präsentation eines neuen, stärkeren „Quasi“-Viersitzers war die logische Konsequenz der Absatzentwicklung von Ferrari: Zwischen 1960 und 1967 machte der Verkauf von viersitzigen Modellen (250 GT / 330 GT 2+2) über die Hälfte der gesamten Ferrariproduktion aus. Dem trug man in

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matching in all details

Ferrari 365 GT4 2+2

Ferrari 365 GT4 2+2

Der Ferrari 365 GT4 2+2 ist ein klassischer Viersitzer Gran Turismo. Vorgestellt wurde er erstmals 1972 in Paris und wurde bis 1976 mit einer Stückzahl von knapp über 500 Exemplaren - größtenteils in Handarbeit hergestellt. Der Designer Sergio Pininfarina bezeichnete seinen Entwurf als „unaufdringlich eindringlich“. Die Pininfarina Sicke, kam sowohl beim 365 GT4 2+2 als auch beim Daytona zum ersten  Mal zum Einsatz und verlieh diesen Wagentypen die Dynamik. Seine unauffällige Eleganz drückt Understatement aus, Ferrari zu fahren, ohne dass es jeder merkt. Technischer Leckerbissen ist

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News

Wir stellen aus / we exhibit:    

 

 Interclassics Brüssel / Belgium          16. - 18.11.2018 Hall 6

 Retro Classics Köln / Germany           16. - 18.11.2018

 Retro Classics Stuttgart / Germany    07. - 10.03.2019 Hall 1

 Tecno Classica Essen / Germany       09. - 13.04.2019 Hall 11